Министр сообщения Каспарс Бришкенс ("Прогрессивные"), выступая в Сейме, заявил, что мог бы и дальше умалчивать о проблемах в отрасли, но решил открыто говорить о них.
Сегодня парламент рассматривает требование оппозиции об отставке министра.
Перед голосованием о выражении недоверия Бришкенс подчеркнул, что прекрасно понимал, на что соглашался, когда "подписывался на эту должность". Он отметил, что проблемы в транспортной отрасли существовали до его вступления в должность, но он решил говорить о них, а не молчать.
Бришкенс указал, что после его вступления в должность общественность наконец узнала истинные затраты на проект "Rail Balticа". Увеличение расходов происходило в течение нескольких лет, но об этом никто не говорил.
"Мы начали рассекречивать документы", - сказал Бришкенс, подчеркнув, что Министерство сообщения теперь старается работать более открыто.
Значительную часть своего выступления министр посвятил проекту "Rail Baltica", подчеркнув, что министерство продолжает работать над его реализацией и крайне важно построить так называемое рижское кольцо, соединив магистраль с Рижским аэропортом.
В то же время Бришкенс отметил, что придется побороться за финансирование для проекта. "На данный момент неизвестно, сколько средств мы сможем получить", - сказал министр, напомнив, что Литва и Эстония также нуждаются в финансировании.
Запрос об отставке министра сообщения подало Национальное объединение, которое считает, что Бришкенс не способен управлять отраслью, принимать решения и разъяснять их общественности.
Это уже третий случай, когда депутаты требуют отставки Бришкенса.