Ответственное за латвийскую часть проекта европейской железнодорожной магистрали госпредприятие Eiropas Dzelzceļa līnijas наконец стало расплачиваться за удорожание строительства и за работы, выполненные в прошлом году. Из необходимых 39 млн евро оно перевело строителям Центрального вокзала около 8 млн. Когда отдаст остальное, пока неясно.

Объединение строителей BERERIX получило почти 8 миллионов. «Если неделю назад ситуация была на самом деле критической — фактически денег ждали более сотни субподрядчиков, то сейчас ситуация на 98% решена. Но мы по-прежнему — отрасль, субподрядчики, партнеры — финансируем этот проект. Важно понять, что это неприемлемо. […] Думаю, что мы были бы готовы подождать пару недель — тогда, конечно, еще какая-то сумма должна к нам поступить. В противном случае не знаю, посмотрим. Не могу исключать необходимости очень сильно замедлить нашу работу», — сказал исполнительный директор объединения строителей Гунтис Аболтиньш-Аболиньш.

В целом за проделанную работу и удорожание строительства Eiropas Dzelzceļa līnijas должна 39 миллионов евро.

Социальный опрос Чего вы ждёте от новоизбранного 15-го Сейма? Голосовать

Когда отдадут весь долг, на предприятии не знают, но процесс неплатежеспособности начинать не станут, сообщил глава Eiropas Dzelzceļa līnijas Эрик Дилевс.

«Сейчас мы смотрим, как в срочном порядке, параллельно продвигая в правительстве доклад про обе станции, можем использовать другие источники финансирования. Возможно, где-то доступны какие-то резервы, может, можно перераспределить, привлечь для покрытия этой суммы, чтобы не повлиять на процесс строительства и чтобы не наступили правовые последствия», — сказал он.

В Министерстве сообщения отметили, что деньги есть только для основных расходов на проект, для удорожания строительства же денег в бюджете нет и потому с вопросом обратились в правительство.

Исполняющая обязанности госсекретаря Минсообщения Лигита Ауструпе заверила, что здесь не допускают возможности остановить строительные работы.

«Сейчас все первые шаги сделаны. Эти деньги надо искать в госбюджете. Проблема, возможно, была в том, что, осознав, что финансирования нет, мы продолжили заказывать работы в тех объемах, которые изначально планировали, не считаясь с тем, что может возникнуть дефицит», — сказала она.

Ауструпе надеется, что недостающие деньги удастся найти в бюджее в этом месяце, хотя переговоры могут затянуться.