С 9 по 11 ноября в Риге находились представители CINEA - Европейского исполнительного агентства по климату, инфраструктуре и окружающей среде. Цель визита - проверить, как используется финансирование, выделенное по линии Европейского инструмента объединения инфраструктуры (EISI/CEF), на строительство Rail Baltica в Латвии. Представители агентства побывали на объектах строительства основной трассы, а также станции RIX в Рижском аэропорту, ознакомились с решениями по реализации проекта и дальнейшими шагами, которые должны обеспечить эффективное использование финансирования и своевременное завершение работ. В рамках визита также был рассмотрен прогресс по участкам Rail Baltica в Эстонии и Литве.

Компания Eiropas Dzelzceļa līnijas (EDzL) представила партнёрам статус строительства основной трассы и инфраструктурных объектов в Латвии, а также возможности оптимизации технических решений с сохранением функциональности Rail Baltica, требований безопасности, соответствия проектным руководящим принципам (design guidelines) и европейским стандартам скоростного железнодорожного сообщения. Пересмотр технических решений позволит снизить расходы на строительство и тем самым сократить разрыв между уже выделенным финансированием и фактически запланированными затратами, не теряя при этом стратегических целей проекта.

Ускорение темпов строительства

Чтобы обеспечить более плавное развитие проекта Rail Baltica и увеличить темпы строительства, EDzL совместно со строителем предлагает пересмотреть отдельные технические решения, снижая влияние временных факторов на график реализации проекта и обеспечивая непрерывное движение работ. Планируется, что до конца этого года, при получении подтверждения от правительства Латвии и Министерства сообщения о выделении дополнительного финансирования из государственного бюджета, EDzL сможет незамедлительно приступить к внедрению запланированных технических решений и реализовать освоение финансирования европейских фондов в сроках, предусмотренных продлениями договоров CEF.

Социальный опрос Что скорее всего снизило бы цены на продукты в Латвии? Голосовать

«Rail Baltica - один из важнейших проектов транспортной связанности Европы, поэтому особенно важно обеспечить непрерывное продвижение, сохраняя при этом баланс между темпами реализации проекта, доступными финансовыми ресурсами и долгосрочными выгодами для общества. Проведённый анализ оптимизации подтверждает, что возможно найти более эффективные технические решения, не теряя функциональность инфраструктуры, безопасность и соответствие стандартам качества. Наша цель - обеспечить максимально быстрое внедрение этих решений, максимально эффективно используя доступное финансирование и сохраняя темпы строительства», - отметил член правления EDzL Дависс Блаус.

Планируемый процесс оптимизации основной трассы Rail Baltica одновременно обеспечивает необходимую гибкость в реализации проекта: если на отдельных участках или объектах внедрение оптимизационных решений задержат непредвиденные обстоятельства, строительство можно будет продолжить на основании уже утверждённых детальных технических проектов. Это позволяет избежать перерывов в строительных работах и обеспечивает устойчивость графика проекта.

«Rail Baltica - это единый трансграничный проект, выгоды от которого будут полностью достигнуты только тогда, когда все три страны Балтии будут соединены с европейской железнодорожной сетью. Поэтому важно, чтобы строительство продвигалось во всех трёх странах, а принимаемые решения обеспечивали своевременное завершение всего коридора. Для Латвии сейчас особенно важно продемонстрировать конкретный прогресс в строительстве основной трассы, поскольку способность реализовать запланированные работы и эффективно использовать уже выделенное финансирование ЕС является важным условием как для сохранения текущего финансирования, так и для привлечения дальнейшей поддержки ЕС. В ходе визита CINEA мы обсудили прогресс реализации проекта, освоение финансирования и необходимые решения для обеспечения непрерывности строительства. Наш общий приоритет должен быть ясен - добиться реального прогресса на стройплощадках и двигаться к сдаче в эксплуатацию всего коридора Rail Baltica», - заявил председатель правления RB Rail AS Марко Кивила.

В ходе визита представители CINEA побывали на южном участке основной трассы Rail Baltica в Латвии, где на нескольких отрезках уже ведутся земляные работы, строительство подъездных дорог и подготовка к следующим этапам возведения инфраструктуры, а также на объекте строительства станции Rail Baltica RIX в Рижском аэропорту. EDzL и партнёры проекта продолжают работу по обеспечению реализации проекта Rail Baltica в соответствии с целями развития трансъевропейской транспортной сети и международными обязательствами.

О компании Eiropas Dzelzceļa līnijas

Eiropas Dzelzceļa līnijas (EDzL) является национальным реализатором проекта Rail Baltica в Латвии. Компания осуществляет реализацию проекта в соответствии с заключёнными договорами финансирования между CINEA (European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency) и RB Rail AS - совместным предприятием Эстонии, Латвии и Литвы, которое уполномочено странами Балтии подписывать договоры финансирования и отвечает за реализацию горизонтальных, то есть общих, мероприятий проекта Rail Baltica.

Финансирование проекта в пределах 81-85% обеспечивает Инструмент объединения инфраструктуры ЕС, оставшуюся часть - средства государственного бюджета Латвии. Получателем поддержки ЕС и реализатором проекта является Министерство сообщения.