«Для эксперимента с велодорожками это было идеальное время», - так в пространном интервью Diena заявил мэр Риги Мартиньш Стакис («Развитию/За!»).

«Во-первых, большая часть жителей сейчас сидит дома и никуда не ездит в связи с этим интенсивность сообщения меньше. Во-вторых, благодаря Rail Baltica, скоро окрестности вокзала станут эдаким бутылочным горлом, нам не нужно, чтобы машины у этого горла застревали, в связи с этим интенсивность движения в этой части города и без того нужно было бы притормозить. И, в-третьих, весной у нас будет возможность по тем данным, которые мы получили, понять, нужны ли на этих улицах велополосы или нет. Ибо у нас есть еще много улиц, ждущих свой очереди на эти перемены».

Далее мэр рассуждает о том, что в будущем Рига сама могла бы производить биогаз для общественного транспорта — есть же свалка в Гетлини. В Рижской Думе, наряду с рядом новых подразделений, создадут также отдел планирования Rail Baltica - “чтобы мы могли успешно использовать те возможности, которые связаны со строительством новой железной дороги».

Социальный опрос Как ваш ребёнок добирается до школы? Голосовать

Говоря об электронных талонах на общественный транспорт, М.Стакис признает: «Мы, конечно, хотели бы, чтобы с 1 января у нас была новая билетная система... К сожалению, не было ничего сделано в этом направлении...» Теперь мэр обещает для изменения порядка оплаты проезда «минимальное» время — т.е. в течение года. «В настоящее время цены билетов останутся неизменными».