Маркетологи немецкой фирмы использовали неофициальное прозвище «Северной петли» — Green Hell, то есть в переводе с английского «Зелёный ад».
У гоночного подразделения Audi Sport с Нюрбургрингом связаны приятные воспоминания, ведь прототипы R8 LMS с 2012 года пять раз побеждали в ежегодной 24-часовой гонке на этой трассе.
Дорожная спецверсия R8 Green Hell Edition раскрашена в цвета гоночного купе:
- Доминирует тёмно-зелёный цвет
- Зеркала, заднее антикрыло, боковые юбки, воздухозаборники и часть крыши покрашены в чёрный
- 20-дюймовые колёсные диски — в сочетание чёрного и бордового.
Интерьер оформлен в тёмно-серых тонах —
- Кресла-ковши и руль обтянуты алькантарой
- Дверные карты и передняя панель — кожей
- Прострочка контрастная, тёмно-зелёная, хотя окантовка ковриков и метка на руле в зоне «12 часов» сделаны красным
- Заказчик может изменить и отделку салона, и цвет кузова, программа персонализации это позволяет.
Оснащение R8 Green Hell Edition богатое:
- облегчённые сиденья
- углерод-керамические тормоза
- аудиосистема Bang & Olufsen входят в стандартный набор опций.
Технически Audi R8 Green Hell Edition идентична топ-версии R8 Performance. Под капотом:
- 620-сильный (580 Нм) атмосферный V10 объёмом 5,2 литра
- Коробка передач — 7-скоростной «робот»
- Полный привод quattro
- Разгон с места до 100 километров в час займёт 3,1 секунды
- Максимальная скорость купе — 331 километр в час.
Всего выйдет 50 экземпляров Audi R8 Green Hell Edition. Цена спецверсии в Германии — от 234 тысяч евро, тогда как цены на обычный R8 Performance начинаются с 196,4 тысячи евро.