В ассортименте бензиновых версий BMW первой серии появилось сразу три новинки. И самая интересная из них — спортивная 128ti.
Новый BMW 128ti займёт нишу между доступным с этой осени BMW 120i (178 сил, 280 Нм) и полноприводным M135i xDrive (306 сил, 450 Нм). В отличие от «эмки», Turismo Internazionale сохранил передний привод, так что отличаться от младших «единичек» ему помогают:
- особый внешний декор
- расширенный набор стандартного оборудования
- двигатель — двухлитровая «турбочетверка»
- развивающая 265 лошадиных сил (400 Нм)
- работающая в паре с восьмидиапазонным «автоматом» Steptronic Sport
До 100 км/час BMW 128ti разгоняется за 6,1 секунды. Для сравнения: BMW 120i на это нужно семь секунд ровно, а M135i xDrive — 4,8 секунды.
Также в активе спортивного хэтчбека есть:
- Подвеска M Sport с занижением на 10 миллиметров
- Более жёсткими пружинами
- Амортизаторами
- Стабилизаторами поперечной устойчивости и их опорами
- Механический дифференциал повышенного трения Torsen в передней оси
- Перенастроенное для «вовлечения в процесс вождения» рулевое управление
- Тормоза M Sport с моноблочными четырехпоршневыми суппортами спереди
- И плавающими скобами сзади (размер дисков 360 x 30 и 300 x 20 мм соответственно)
Визуально отличить BMW 128ti от других модификаций с пакетом M Sport можно по:
- Ярким акцентам на переднем бампере и порогах
- Плюс декору Extended Shadowline с черными элементами
- Стандартным 18-дюймовым колёсам, которые без доплаты можно «обуть» в цепкие шины Michelin Pilot Sport 4
- 90-мм насадкам на выхлопные патрубки
- В салоне из новшество — комбинированная обивка из искусственной кожи Sensatec и ткани
- красные акценты и просрочка
- А также аксессуары M: ремни безопасности, накладки на педали и пороги.
Отдельно придётся заплатить за спортивные кресла с обивкой кожей Dakota (натуральная кожа с окраской синтетическими красителями и скорректированной лицевой поверхностью), мультимедиа на базе OS 7.0, цифровую «приборку» BMW Live Cockpit Professional и проекционный дисплей.
