Проект железной дороги европейской колеи "Rail Baltica", реализуемый тремя странами Балтии, получит еще более 214 млн финансирования, в том числе 182 млн евро - от Евросоюза, сообщила пресс-служба совместного предприятия Эстонии, Латвии и Литвы "RB Rail", координирующего проект. "Исполнительное агентство по инновациям и сетям (INEA) и АО "RB Rail" подписали два дополнительных перекрестных грантовых соглашения о финансировании для "Rail Baltica". Общий бюджет составляет 214,3 млн евро, из которых максимальная сумма взноса фонда "Connecting Europe Facility" (CEF) составит 182,2 млн евро, или 85%. Остальные 15% будут профинансированы правительствами стран Балтии", - говорится в пресс-релизе.
"Это дополнительное финансирование ЕС позволит продолжить строительные работы на основных пассажирских терминалах в Эстонии и Латвии, обеспечить строительство участка магистрали от Каунаса до литовско-латвийской границы. Кроме того, финансирование позволит добиться прогресса в развитии ключевых железнодорожных подсистем, проектировании региональных станций и объектов обслуживания инфраструктуры для всех трех стран", - отметил председатель правления "RB Rail" Агнис Дриксна.
"Вместе с ранее подписанными соглашениями проект "Rail Baltica" уже получил около 1,12 млрд евро из фондов ЕС и от государств", - говорится в сообщении.
Проект скоростной железнодорожной магистрали "Rail Baltica" стоимостью 5,8 млрд евро предполагает, что дорога европейского стандарта (1435 мм) соединит Таллин, Ригу, Каунас, Варшаву и Берлин. Это крупнейший инфраструктурный проект стран Балтии.