Электрический хэтчбек Volkswagen ID.3 и кроссовер ID.4 первыми получат новый проекционный дисплей с дополненной реальностью и двумя полями вывода информации.
Как это работает
Сердцем нового проекционного дисплея Volkswagen является блок PGU (Picture Generation Unit), спрятанный в недрах приборной панели. Он генерирует картинку, которая при помощи ярких LCD-дисплеев транслируется на зеркала, а затем специальными линзами разделяется на два информационных поля.
Сверхчеткий большой виртуальный экран «висит» на расстоянии 10 метров от водителя. На него выводятся динамические подсказки электронных помощников и навигации.
Ниже есть ещё одно поле — его используют для вывода текущей скорости, дорожных знаков и также уведомлений навигации. Динамические изображения, которые накладываются на реальные объекты, создает один из двух главных компьютеров электромобиля.
Он получает «сырые» данные с фронтальной камеры, радара и бортовой навигации, обрабатывает их и выводит указатели, например, на перекрестках. Такие объемные картинки с помощью системы стабилизации адаптируются к движению машины, поэтому всегда расположены в нужном месте.
На проекционном дисплее также визуализируется работа функции Lane Assist (предупреждения о сходе с полосы): к примеру, при приближении к обочине её границы будет подсвечены оранжевым.
Если активирован автопилот Travel Assist, то полосы станут зелеными, а впереди идущий автомобиль при угрозе столкновения будет промаркирован цветной полосой. Когда ассистирующие системы отключены, водитель при сближении с машиной впереди увидит красный предупреждающий сигнал. Но главное — такая система впервые станет доступна на машинах компактного сегмента.
В Германии за ID.3 просят от 34 112 евро, а ID.4 обойдётся минимум в 43 329 евро.