Volkswagen рассекретила новый Golf R. Хот-хэтч сохранил 2,0-литровый турбомотор, полный привод, возможность выбора «механики» и удивил наличием дрифт-режима.
Как не перепутать Golf R с моно(одно) приводными спорт версиями
- Отличается структура воздухозаборников
- В переднем бампере нет Х-образных дневных ходовых огней
- От колёсных дисков с направленным рисунком отказались в пользу более консервативных, с симметричным дизайном
- Также безальтернативные синие тормозные суппорты
- Серебристые накладки на зеркалах
- Развитый спойлер на пятой двери
- Оригинальные выводы выхлопной системы
Golf самый мощный в семействе R:
- Мощность 2,0-литрового турбомотора EA888 увеличена до 320 (было 300) лошадиных сил и 420 (390) Нм
- В Европе новый Golf R будет доступен исключительно с 7-диапазонным автоматом DSG
- Но в США можно будет выбрать 6-ступенчатую механику
Главное техническое новшество — дебют на «эрке» прогрессивной системы полного привода 4Motion с системой векторизации крутящего момента на задней оси и дрифт-режимом.
Что такое 4Motion
У нового Golf R появился задний дифференциал, который способен передавать до 100 процентов тяги на одно из задних колёс — аналогичная схема используется на семействе Mercedes-AMG A 45/CLA 45. Изменение конструкции позволило изменить ездовой характер Golf R и добавить режим Drift, при этом разгонная динамика изменилась незначительно.
- Первую сотню новинка разменивает за 4,7 секунды
- Максимальная скорость ограничена отметкой 250 километров в час.
Другие доработки относятся к шосси
- У Golf R перекалибрована подвеска
- Жёсткость пружин и стабилизаторов выросла на 10 %
- Увеличен на 1,2 градуса отрицательный развал на передней оси
- А клиренс(расстояние между поверхностью и нижней части авто) уменьшен на 20 мм относительно обычной версии
По сравнению с предыдущим поколением доработаны тормозные механизмы: двухпоршневые суппорты стали на 60 % легче, а тормозные диски — больше и прочнее. Адаптивные амортизаторы DCC входят в штатное оснащение
Утверждается, что трассу Нюрбургринга новый Golf R на автомате проезжает на 17 секунд быстрее предшественника, но точное время держится в секрете.
Салон
Салон Golf R принципиально отличается от других версий только профилированными передними креслами, обшитыми кожей Nappa. В остальном изменились штрихи: есть вставки «под карбон», руль с маркировкой R и специальный декор.
- Volkswagen Golf R появится в продаже в Европе до конца года; поставки в США начнутся в 2021-м.