Многие беженцы из Украины, приехавшие в Латвию на автомобиле, приближаются к тому моменту, когда транспортное средство необходимо будет зарегистрировать. Такое правило распространяется на всех иностранцев, пребывающих здесь более трех месяцев, сообщают Новости TV3.
Многим украинцам, приехавшим в Латвию на автомобиле, приходится задуматься о его переоформлении. После трехмесячного пребывания этот процесс должен быть завершен каждым иммигрантом.
С начала войны в Латвию прибыло около 30 000 украинцев, некоторые уехали из страны на автомобилях. Сколько машин с украинскими номерами сейчас ездит по нашим дорогам, точно сказать никто не может, но, по оценкам Дирекции безопасности дорожного движения (ДБДД), их может быть от 3 до 5 тысяч.
Это означает, что каждый из этих автомобилей должен быть зарегистрирован к третьему месяцу пребывания в Латвии. Затраты, на первый взгляд не большие - сверка номеров и документов, а также выдача новых стоят около 50 евро. Однако после регистрации необходимо еще пройти и техосмотр, а это дополнительные расходы. Наверное, поэтому официально в Латвии зарегистрировали автомобили только около 10 украинцев.
«Технический осмотр должен быть проведен в течение пяти дней с момента регистрации. Этот вопрос обсуждался много раз – техосмотр уже не самоцель, он делается, чтобы не подвергать опасности людей на улице. И исключений в этом отношении быть не может»,
— сказал Айварс Аксенокс, член правления ДБДД.
Хотя многие в соцсетях утверждают, что украинцы ездят по Латвии на роскошных автомобилях - это далеко не так. Кроме того, в Украине не проводятся ежегодные техосмотры, и многие люди ездят по стране на машинах, не предусмотренных для европейского рынка, что может затруднить процесс регистрации.
«Автомобили, продаваемые в Европейском союзе, предназначены для этого рынка. В Украине такого требования нет. В результате автомобили и даже модели, визуально похожие на продаваемые в ЕС, не имеют соответствующих сертификатов, и такой автомобиль также не может быть зарегистрирован у нас даже на время»,
— сказал Аксенокс.
В Министерстве сообщений тем временем отмечают, что в прошлом оценивались различные варианты облегчения или отмены регистрации автомобилей для украинских беженцев. Однако сейчас достигнута договоренность между министерствами только об облегчении получения парковочной карты для людей с ограниченными возможностями.
«Также планируется в ближайшее время предусмотреть освобождение от обязанности проведения оценки соответствия при регистрации данного автомобиля. Потому что это может стать обременительным для некоторых владельцев транспортных средств, не все транспортные средства будут соответствовать европейским стандартам», — сказала директор Департамента услуг общественного транспорта Министерства сообщений Анния Новикова.
Изменения могут вступить в силу до конца этого месяца. Минсообщений не скрывает, даже если украинец вовремя не зарегистрировал свой автомобиль, никакого контроля за этим в стране нет. Единственно полиция может сделать за это замечание.
«В Евросоюзе со свободными внутренними границами не всегда фиксируется перемещение тех, кто находится в Латвии длительное время или временно, это ясно. Контролирует, конечно, полиция. Они имеют доступ ко всем реестрам, в том числе к реестру, который ведет Управление по делам гражданства и миграции (УДГМ). А потом все проверят, включая водительское удостоверение, регистрационные документы, страховку и прочее», — сказала Новикова.
Кроме того, украинцам нужно страховать машину с первого дня нахождения в Латвии. Страховка, эквивалентная нашему полису OCTA, все еще может быть оформлена, поскольку украинские брокеры продолжают работать, сообщает Латвийское бюро автостраховщиков. Там предупреждают, что если украинская машина не застрахована и станет причиной ДТП, все расходы, возможно, придется покрывать из собственного кармана.
При этом у украинцев есть возможность купить страховку KASKO у отечественных брокеров, которая компенсировала бы, например, убытки, причиненные вандалами. Cтраховщики не скрывают, что такой полис может быть относительно дорогим, учитывая риски возникновения подобных атак