Муниципальное предприятие Rīgas satiksme утверждает, что "в столице виды общественного транспорта легко и удобно доступны, связаны или взаимозаменяемы. И если трудно подняться в высокий трамвай, рядом есть низкопольный транспорт".
Несколько организаций выразили возмущение заявлениям компании. Например, в Милгрависе, где ходит только высокопольный трамвай, до комфортабельного автобуса около километра. Rīgas satiksme же не видит проблем с мобильностью в окрестностях района.
Большинство маршрутов общественного транспорта, обеспечиваемых столичным предприятием Rīgas satiksme, доступны для значительной части населения. Транспортные средства адаптированы для людей с ограниченными физическими возможностями, а также для родителей с маленькими детьми.
Однако если посмотреть на трамваи, то можно видеть, что на большинстве маршрутов курсируют старые вагоны, что очень затрудняет посадку для некоторых групп пассажиров. Тогда возникает вопрос – как люди могут легко добраться из одной точки столицы в другую?
Проблем с мобильностью в Rīgas satiksme не замечает. "Сеть маршрутов общественного транспорта организована таким образом, что, скажем, рядом с трамваем есть и автобусы, и троллейбусы. Поэтому если, например, маме с коляской неудобно и она видит, что не может ехать на трамвае, она может пересесть на автобус или троллейбус, курсирующие рядом", — рассказала представитель компании Инесе Розите.
"Кто может идти на другой транспорт, если в руках, например, тяжелая сумка, а человек в возрасте или инвалид, а сейчас скользко и не сделать ни одного лишнего шага. Переходить с одной маршрутной линии на другую — дорого и нереально", — возмущена заявлением Rīgas satiksme заместитель председателя Федерации пенсионеров Латвии Дзинтра Жилде.
Она пояснила, что пожилой человек выбирает общественный транспорт, который доставит его как можно ближе к месту назначения.
Трудности в Саркандаугаве
Глядя на маршрутную сеть Rīgas satiksme, можно сделать вывод, что заявление Розите противоречит фактам. Например, в конце трамвая номер 5 "Милгравис", где останавливаются только старые трамваи с высоким полом, до ближайшей остановки, где останавливается низкопольный общественный транспорт, около километра. Она расположен на проспекте Виестура недалеко от железнодорожной станции "Мангали". Чтобы попасть на остановку, нужно пересечь железнодорожный переезд шириной в несколько десятков метров. После этого примерно такая же по длине дорога неровно заасфальтирована. Кроме того, по пути не хватает тротуаров для безопасного передвижения.
Однако и в этом случае представитель Rīgas satiksme Розите не увидела никаких проблем с мобильностью: "Насколько я знаю, сигналов от самих пассажиров о том, что в Милгрависе есть какие-то проблемы, не поступало. Возможно, они нашли другую альтернативу для передвижения, или участки были недостаточно большими, чтобы нуждаться в общественном транспорте".
"Если нет жалоб, то нет проблем — на это можно не обращать внимание", — выразила недовольство представитель Ассоциации развития Саркандаугавы Мара Сауканте, отметив, что с наличием транспорта в Милгрависе много проблем.
"Людям, которые испытывают трудности с передвижением, даже мамам с колясками может быть очень сложно пройти лишнюю сотню метров, чтобы добраться до другого транспорта. Кроме того, с улицы Тилта в Саркандаугаву ведет трамвайная линия и добраться туда на любом другом виде транспорта очень сложно. Такой ответ Rīgas satiksme совершенно неприемлем", - сказала Сауканте.