Управление Рижского свободного порта начало проект расчистки судоходного канала порта, чтобы в ближайшем будущем обеспечить возможность захода в порт судов класса "Capesize" грузоподъемностью более 150 тыс. тонн.
В настоящее время суда такого размера в портах на восточном побережье Балтийского моря практически не обслуживаются, поэтому возможность делать это в Риге обеспечит значительные рыночные преимущества не только по сравнению с портами других стран Балтии, но и российскими портами.
Управление Рижского свободного порта начало процедуру закупки на проведение работ по расчистке судоходных путей. Работы будут оплачены за счет средств порта. В настоящее время порт может принимать и обслуживать суда с максимальной осадкой до 14,5 м. Управляющий Рижского свободного порта Ансис Зелтиньш отметил, что в мире для морских перевозок используются суда все большего размера. Основная причина постоянного увеличения габаритов судов - стремление грузоперевозчиков снизить транспортные расходы.
Суда класса "Capesize" грузоподъемностью более 150 тыс. тонн в основном перевозят уголь и руды различных металлов.