Столичные парковки, которые обслуживает предприятия Rīgas satiksme, могут быть переданы в другие руки. Договор с предприятием заканчивается летом следующего года. Стоит ли ждать глобальных изменений водителям, использующим эти места, выясняла передача «Новости Латвии» на телеканале RTVI.
Предприятие Rīgas satiksme обслуживает 6 025 платных мест парковки. Больше всего мест, почти три тысячи, расположено в тарифной зоне В. Следующая по количеству зона С – 1 720. А далее по ниспадающей – зоны А, D и R. Уборку снега на подотчетной территории муниципальное предприятие осуществляет своими силами. Однако за уборку остальной уличной территории ответственность несет другое ведомство - Департамент транспорта Рижской думы. На этом моменте чиновники муниципалитета и задумались. Дальше – больше. Как выяснилось, как таковая отсутствует единая концепция автостоянок в Риге.
Директор транспортного департамента Рижской думы Янис Вайводс:
«У нас в данном моменте идет закупка концепции насчет автостоянок. Когда будет готова эта концепция, тогда дума будет искать решение как дальше работать с автостоянками. На данный момент решение о передаче этой обязанности кому-то другому принято не было. В случае, если будет принято решение, что это больше не делает Rīgas satiksme, а будет делать кто-то другой, то происходить это будет происходить через закупку. Я думаю, до середины 2023 года ничего не изменится».
В ходе работы над концепцией будет оцениваться загруженность парковок, адекватность цен, система платежей и контроля за неплательщиками, возможности зарядки электромобилей. А также привычки пользователей. Будут изучаться варианты организации платных стоянок в других странах.
Директор транспортного департамента Рижской думы Янис Вайводс:
«Мы смотрим не только на Литву и Эстонию, Вильнюс и Таллин. Но и на ту же Прагу, Копенгаген и другие страны. Задачи для того, кто выиграет этот тендер, поставлены. Им надо создать карты, провести опросы, сделать экономические расчеты по экономичности».
Договор с Rīgas satiksme заключен до июля 2022 года. Будет ли он продлен – пока вопрос. Как остается и вопрос цен. Об этом в Департаменте транспорта пока не говорят, правда, упоминают, что парковки обязательно должны быть рентабельными, а деньги – взиматься исправно.