Работы по строительству Rail Baltica дошли до Рижского международного автовокзала, где вчера торжественно установили табличку о начале реконструкции. В будущем железнодорожные пути будут располагаться не на старой насыпи, а на эстакадах, пишет Diena.
Работы займут несколько лет и за это время пассажиры автобусов должны будут привыкнуть к новой организации движения. Хорошая новость в том, что автовокзал останется там же, где он находится сейчас. Однако людям придется привыкать к тому, что посадочные площадки будут на берегу канала, а высадка - на улице Маскавас, возле диспетчерского пункта, хотя не исключено, что со временем место высадки изменится.
Автотранспортная дирекция (АТД) предупреждает, что с 17 января конечная остановка шести маршрутов будет находиться на набережной генерала Радзиньша, рядом с променадом Спикери, напротив комплекса зданий Спикери.
Это касается маршрутов Рига - Калнгале - Царникава - Кадага, Рига - Адажи - Кадага, Рига - Адажи - Подниеки - Гаркалне, Рига - Адажи - Царникава, Рига - Вангажи и Рига - Звейниекциемс.
Председатель правления АО "Рижский международный автовокзал" Вайра Громуле рассказала, что даже в условиях антиковидных ограничений автовокзал обслуживает 560 рейсов в день. По ее мнению, переход на посадку со стороны канала прошел гладко, остановки благоустроены.
Самой большим преимуществом, по мнению многих участников мероприятия, является снос исторической железнодорожной насыпи, построенной в 1912 году, путем переноса рельсов на эстакады. Таким образом, из Вецриги можно будет видеть Центральный рынок и наоборот. Территория автовокзала будет расширена, а остановки будут располагаться под эстакадой.