Центральный железнодорожный вокзал Риги и его перроны в таком виде, как сейчас, были построены еще в 60-е гг. прошлого века, или в так называемое хрущевское время, пишет Latvijas avīze.
Начатая год назад перестройки вокзала в рамках проекта "Rail Baltica" уже преподнесла сюрприз для современных людей - был отрыт и успешно ликвидирован бункер-бомбоубежище железнодорожного командного центра советских лет.
Но это оказался не единственный привет из прошлого - 2 декабря в потайную шахту, не отмеченную на планах строителей, провалился фронтальный погрузчик, вызвав кратковременную панику среди арендаторов помещений вокзала и посетителей в туннеле B.
К счастью, обошлось без жертв.
Перестройку Рижского центрального узла в рамках "Rail Baltica" осуществляет объединение строительных компаний "Bererix". Сразу после происшествия строители отвергли упреки в том, что технико-экономическое обоснование проекта было неполным.
Руководитель по вопросам безопасности "Bererix" Джоэл Силва заявил, что повреждения были локальными и вокзал продолжил работу. "Предварительная оценка показывает, что обрушение произошло, когда строительная техника проезжала над скрытой и нигде не задокументированной вентиляционной или похожей на нее шахтой", - пояснил Силва.