Внешний вид
- Кузов родстера, как и недавно представленного купе Ares S, полностью изготовлен из карбона
- При этом у открытой версии отсутствует лобовое стекло
- Зато имеются два ветровых дефлектора, разработанных фирмой Centro Stile
- Они перенаправляют воздушный поток в воздухозаборники за подголовниками
- В остальном же новинка повторяет Ares S.
Что под капотом
- Мотор тот же, что и у купе 6,2-литровый безнаддувный V8, расположенный за спинками кресел
- форсированный до 715 лошадиных сил и 968 Нм крутящего момента
- Такой же двигатель, но на Chevrolet Corvette развивает 502 силы и 637 Нм крутящего момента
- Пару двигателю составляет восьмиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями
- Привод – задний.
Стоимость родстера пока не названа, зато известно, что цена купе составляет 500 тысяч евро. Для сравнения, стартовая цена Corvette Stingray в 10 раз меньше – 58,9 тысячи долларов