В рамках финансирования Механизма обновления и устойчивости (ANM) планируется реконструировать железнодорожную станцию Засулаука, а также остановки на улицах Слокас и Силикату в Риге, чтобы они могли принимать и обслуживать пассажирские поезда, которые будут курсировать по планируемой Болдерайской линии, сообщает Latvijas Avīze.
При вступлении в должность министр транспорта Талис Линкайтс в интервью пообещал, что обязательно поддержит возобновление движения пассажирских поездов в отдаленный район Риги - Болдерай. В декабре этого года министр подтвердил газете, что сдержал свое обещание: Болдерайская железная дорога включена во все планы, необходимые для начала перевозки пассажиров.
Изначально движение в сторону Болдераи могло осуществляться дизельными поездами. Тем не менее, финансирование ANM также запланировано для семи аккумуляторных поездов и будет использоваться непосредственно на обновленной Болдерайской линиии, где также планируется электрификация.
Год запуска Болдерайской линии все еще меняется, так как это направление также связано со строительством маршрута Rail Baltica. Когда эти работы будут проводиться в направлении Торнякалнса, болдерайский поезд, скорее всего, не пойдет. Один вариант запуска поезда - это 2024 год, другой - только 2026 год, когда все железнодорожные работы Rail Baltica будут завершены и будут приняты в эксплуатацию аккумуляторные поезда.
Основная концепция развития общественного транспорта в нашей стране основана на том, что в будущем будет все более активно продвигаться железнодорожные перевозки. Планируется, что новые электропоезда начнут перевозить латвийцев в следующем году.