Латвии необходимо около 3 000 водителей автобусов. В настоящее время по разным причинам не хватает около 150 водителей. Иво Ошениекс, президент Латвийской ассоциации пассажирских перевозчиков, в интервью Jauns.lv предсказал, что скоро в отрасли может наступить катастрофа.
"Общая ситуация с водителями автобусов серьезная, потому что в настоящее время наблюдается нехватка водителей. На это есть несколько причин. Здесь можно выделить два основных момента.
Многие водители болеют
Первая - это текущие зимние условия. К сожалению, водители автобусов (как и все остальное население) чаще болеют зимой.
К сожалению, у компаний нет больших резервов для замены заболевших водителей автобусов. Это связано с [национальными] тендерами, которые все еще продолжаются в сфере регионального транспорта. Это связано с краткосрочными контрактами, когда перевозчики продлевают свои контракты из года в год, в то время как долгосрочные контракты еще не получены.
Конечно, рост цен на энергоносители и затрат также привел к тому, что у компаний нет финансовых возможностей для замены водителей в экстренные моменты, когда большое количество водителей находятся на больничном."
Необходимы действия со стороны государственных органов
Ошениекс отметил, что проблема нехватки водителей автобусов поднимается уже довольно давно, и она поднимается снова и снова.
"Необходимы действия со стороны государственных органов. Мы, как общественная организация, представляющая интересы транспортных операторов, можем поощрять и указывать на вещи, которые необходимо решить, но действия должны исходить от государственных учреждений.
Получить лицензию категории D можно быстрее
К сожалению, единственный вопрос, которого нам пока удалось добиться (спасибо Управлению безопасности дорожного движения за то, что в какой-то момент оно встало на нашу защиту) - это снижение возраста для водителей автобусов для получения прав категории D.
Возраст вождения не был снижен полностью до желаемого уровня, но он был снижен с 24 до 21 года. Это дает молодым людям возможность раньше получить права категории D.
Требуется около 3 000 водителей автобусов
Президент Латвийской ассоциации пассажирских перевозчиков продолжил: "Почему раньше у нас был неплохой запас водителей автобусов, и мы могли обеспечить их работой? Потому что в Латвии более 57 000 человек с правами категории D. Конечно, не все являются водителями.
Но это значительное количество водителей категории D позволяет удовлетворить нашу потребность в водителях автобусов. Нам нужно около 3 000 водителей автобусов.
Катастрофа приближается
Это число якобы велико, но две трети водителей автобусов старше 55 лет. Очень мало молодых водителей автобусов в возрасте до 55 лет. Так что катастрофическая яма приближается довольно быстро.
Как мы видим это [решение]? Вознаграждение. Да, зарплата - это одно, но другое дело - возможность получить квалификацию [водителя категории D] гораздо раньше, чтобы у людей была возможность [работать водителем автобуса]. Возможно, с полученной квалификацией он не сразу начнет работать водителем автобуса, но это будет для него запасным вариантом при изменении ситуации на рынке труда.