Правительство сегодня рассмотрит доклад о выделении поддержки на содержание транзитных улиц, чтобы определить приоритеты в этой сфере, которые одновременно отвечали бы политике государства и желаниям самоуправлений.
В докладе приводятся расчеты, сколько денег потребуется для внедрения усовершенствованной модели финансирования содержания и строительства транзитных улиц.
В ходе переговоров между Министерством сообщения и Латвийским союзом самоуправлений в мае 2023 года было принято решение создать рабочую группу для разработки определения городской транзитной улицы в соответствии с ее функциональным значением. За это время в рабочих группах обсуждалась роль всех транзитных улиц в городах общей протяженностью 463,36 км.
Самоуправления внесли различные предложения о критериях для получения статуса транзитной улицы, таких как подъездные пути к портам, крупным объектам, таможенным пунктам и т. д. В приложении к документу указано, о каких транзитных улицах идет речь и какое софинансирование необходимо для каждой из них.
Председатель комитета по вопросам сообщения и транспорта Рижской думы Олаф Пулкс сказал газете "Diena", что софинансирование со стороны государства необходимо, но пока ситуация такова, что одну и ту же улицу в Риге обслуживает самоуправление, а когда она продолжается в соседнем регионе - "Latvijas Valsts ceļi".