У Ford появился рамный внедорожник, адаптированный для экспедиций. Австралийское подразделение добавило вездеходу Ford Everest целый набор опций, и название - BaseCamp
Какие же опции добавлены
- Технически Ford Everest BaseCamp ничем не отличается от обычных внедорожников, но полный привод входит в стандартное оснащение.
- «Экспедиционный» Everest можно заказать и со старым пятицилиндровым 200-сильным (470 Нм) дизелем объёмом 3,2 литра
- И с новым 213-сильным (500 Нм) 2,0-литровым битурбомотором на «тяжёлом» топливе
- Оба двигателя сочетаются с «автоматами» — 6-скоростным и 10-скоростным соответственно.
Особенности оснащения
- Наличие заводского шноркеля, тягово-сцепного устройства, силового багажника на крыше и трёхдюймового кенгурина со светодиодной балкой спереди
- Внешне Everest BaseCamp легко узнать по чёрным пятиспицевым легкосплавным дискам, а также отсутствию хромированных деталей
- Наравне с обычным Ford Everest, адаптированный к оффроуду внедорожник может тянуть прицепы массой до 3000 кг.