Мир снова приближается к появлению пассажирских самолетов, которые могут летать быстрее скорости звука. В этом месяце Boom Supersonic представил свой сверхзвуковой испытательный самолет XB-1. Это первый сверхзвуковой гражданский самолет со времен советского Туполева Ту-144 в 1968 году. Тонкая машина с острым концом позволит Boom подтвердить аспекты дизайна предлагаемой Overture, гораздо более элегантного проекта с треугольным крылом. Overture предназначен для перевозки от 65 до 88 пассажиров по океаническим маршрутам, избавляя человечество от сверхзвукового удара, создаваемого его скоростью 2,2 Маха. У НАСА есть более диковинный испытательный самолет - тонкий X-59. Он будет летать в 2022 году в погоне за возможностью продолжительных сверхзвуковых полетов над сушей. Это означает поиск способов устранения или, по крайней мере, ослабления сверхзвукового удара. Затем есть Aerion, утверждающий, что его конструкция AS2 будет предлагать гражданские сверхзвуковые полеты к концу десятилетия. Но с 8-10 пассажирами AS2 нацелен на совершенно новый рынок сверхзвуковых деловых поездок.