Электрокары Maserati, в том числе «батарейная» версия суперкара MC20, выйдут на рынок под новым брендом Folgore (в переводе с итальянского «Молния»).
Все «чистые» электромобили Maserati станут трёхмоторными и полноприводными, а флагманский MC20 Folgore удивит рекордной для серийных Maserati мощностью — свыше 630 сил.
Все электромобили получат трёхмоторную силовую установку с одним электродвигателем на передней оси и двумя — в приводе задней. Задние электромоторы объединят в единый блок, однако механической связи между ними не будет, что позволит реализовать систему управления вектором тяги.
- Будущие «батарейные» Maserati получат 800-вольтовую электросистему, как у Porsche Taycan
- Что позволит повысить общую эффективность и уменьшить время зарядки
- Для моделей без двигателей внутреннего сгорания создадут отдельный суббренд Folgore
- Причём первенцем новой марки станет не электрический MC20, а спорткар GranTurismo второго поколения.
По производительности Maserati MC20 Folgore окажется вне конкуренции — инженеры не раскрывают пиковую отдачу силовой установки, но говорят, что электрический суперкар будет «гораздо мощнее» бензинового MC20 с 630-сильным (730 Нм) V6 3.0 Nettuno.
На серьёзную мощность намекают расчётные характеристики MC20 Folgore: разгон с места до 100 километров в час за 2,8 секунды, максимальная скорость — свыше 310 километров в час.
- В ближайшие четыре года Maserati намерена глобально обновить линейку