Сейчас в Лиепае девять новых низкопольных трамваев, которые постепенно начинают курсировать по городу. Пока рано судить, насколько увеличится потребление электроэнергии у новых трамваев, потому что старые вагоны тоже на линии. Предусмотрены возможные дополнительные расходы, поэтому на данный момент можно компенсировать затраты на электроэнергию, пишет LSM.
Год назад город получил первый новый трамвай, построенный специально хорватским заводом Končar. На днях в Лиепаю был доставлен девятый трамвай. Всего в Лиепае запланировано купить 14 новых низкопольных трамваев, которые постепенно заменят существующие вагоны, прослужившие более 30 лет. Пандемия немного затянула процесс, и весной этого года начали курсировать настоящие трамваи.
"На данный момент прибыло девять новых трамваев. У каждого были технические нюансы, которые нужно было решить, но хорошая новость в том, что представитель завода всегда на месте, поэтому технические проблемы решаются сразу же", - рассказал член правления Liepājas tramvaja Айгарс Пукс.
Новые трамваи намного более современные, с системами кондиционирования воздуха, цифровыми экранами и другими опциями, потребляющими электроэнергию. По словам Пукса, рост цен на электроэнергию беспрецедентен, но пока можно компенсировать рост, и нет оснований говорить о каких-либо изменениях или повышении цен на билеты. Билет на трамвай в Лиепае стоит 0,70 цента за поездку и 1 евро, если билет приобретен в трамвае.
"У нас есть тариф, в котором есть и электричество, и другие расходы, мы можем компенсировать рост цен на электроэнергию, мы ничего не можем делать, мы можем это сделать какое-то время. Не исключено, что пострадают некоторые инфраструктурные проекты", - пояснил менеджер компании.
Дорожно-транспортные происшествия с участием новых трамвайных вагонов вызывают больше беспокойства. Трамваи из другого материала, ремонт другой. Пукс призывает водителей быть осторожными и соблюдать правила дорожного движения, а также обращать внимание на места, где в городе возможны подобные столкновения.
За последние месяцы произошло как минимум шесть дорожно-транспортных происшествий, два из которых были более серьезными, требующими длительного ремонта, а страхование новых трамваев также стоит дороже, сказал Пукс.
Между тем, планы развития продолжаются, и в будущем в городе может быть построена еще одна новая трамвайная линия до Северного пригорода, который часто называют районом Лаума.