Представители "Latvijas dzelzceļš" (LDz) и литовской железной дороги ("Lietuvos geležinkeliai" (LTG)) обсудили актуальные для обеих железнодорожных компаний темы, уделив особое внимание вопросу о возможностях трех стран Балтии совместно привлекать грузы за счет активизации европейского железнодорожного сообщения север-юг, сообщили агентству ЛЕТА представители LDz.
Как заявил председатель правления LDz Риналд Плявниекс, нынешние глобальные изменения в сфере грузовых перевозок - это время, когда железные дороги соседних стран могут смотреть друг на друга не только как на конкурентов. В данный момент есть возможность ставить и достигать новые совместные цели, объединяя технические и интеллектуальные ресурсы.
По мнению Плявниекса, вместе железные дороги стран Балтии обладают тройным потенциалом для создания конкурентоспособного предложения по коридору север-юг, которое в будущем принесет пользу всему региону. Поэтому LDz и LTG продолжат работу над уже начатым проектом "Amber Train" и над решениями, которые позволят привлекать грузы через страны Балтии.
В ближайшее время планируется организация очередного пробного рейса "Amber Train’" с привлечением грузовых перевозчиков всех трех стран Балтии: - "LDz Cargo" (Латвия), "Operail" (Эстония) и "LTG Cargo" (Литва).
В ходе встречи представители Латвии и Литвы обсудили перспективы развития сотрудничества и по ремонту подвижного состава. Также обсуждалось влияние международных санкций на грузовые железнодорожные перевозки и риски, связанные с санкциями.