Концерн латвийской национальной авиакомпании "airBaltic" за девять месяцев этого года понес убытки в размере 48,503 млн евро в противоположность прибыли, полученной за соответствующий период годом ранее, заявил в четверг в ходе инвесторского звонка "airBaltic" президент и исполнительный директор "airBaltic" Мартин Гаусс.
Оборот концерна "airBaltic" за девять месяцев 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 12,7% и составил 575,342 млн евро. В том числе 436,766 млн евро составили доходы от пассажиров, включая продажу билетов, а доходы в размере 117,382 млн евро поступили от услуг аренды самолетов с полным обслуживанием, или ACMI.
Гаусс сообщил, что сравнимые доходы "airBaltic" до процентов, налогов, износа и амортизации, или EBITDAR, за девять месяцев этого года составили 158,1 млн евро, что на 21% больше, чем за девять месяцев прошлого года. При этом средняя заполняемость мест за девять месяцев выросла с 77,5% до 81%.
За девять месяцев этого года "airBaltic" перевезла в общей сложности 3,839 млн пассажиров, что на 11,4% больше, чем за аналогичный период годом ранее. При этом общее количество выполненных полетов, включая услуги ACMI, за девять месяцев 2024 года выросло до 56 918, продемонстрировав рост на 12,5%.
Гаусс сказал, что результаты авиакомпании за девять месяцев являются самыми высокими по обороту, EBITDAR и средней заполняемости мест, и дополнил, что в третьем квартале компания открыла техническую академию, а также расширила сотрудничество с группой немецкой национальной авиакомпании "Lufthansa" на ближайшие три года, сдав в аренду предприятию свои самолеты.
В том числе в третьем квартале оборот "airBaltic" составил 236,011 млн евро, что на 7,6% больше, чем в третьем квартале прошлого года, и компания получила прибыль в размере 40,256 млн евро в противоположность убыткам в третьем квартале прошлого года. Гаусс пояснил, что показатели прибыли в третьем квартале говорят о финансово успешном летнем сезоне полетов.
"Несмотря на сложные макроэкономические условия в Балтии и растущие затраты на обслуживание двигателей, прибыль и рекордное заполнение мест в третьем квартале свидетельствуют о значительном спросе у пассажиров, а также о меняющемся рынке", - добавил Гаусс.
Директор по оперативному управлению "airBaltic" Паулс Цалитис отметил, что нехватка двигателей самолетов растет по сравнению со вторым кварталом этого года и эти проблемы могут продолжаться еще один-два года. Однако он добавил, что "airBaltic" и "Pratt&Whitney" в сентябре заключили долгосрочный договор технического обслуживания самолетов авиакомпании, оснащенных турбовентиляторными двигателями с редуктором, что обеспечит большую прозрачность и предсказуемость при планировании технического обслуживания.
Цалитис также сообщил, что в марте этого года "airBaltic" начала тестирование системы "SpaceX" для подключения к интернету "StarLink" в самолете "Airbus A220-300" и сертификацию планируется завершить в четвертом квартале этого года.
В отчете "airBaltic" поясняется, что в третьем квартале 2024 года из-за проблем с двигателями из эксплуатации были выведены девять воздушных судов, что также повлекло за собой повышение арендной платы за ACMI и двигатели. При этом компания получила от "Pratt&Whitney" значительно более крупную финансовую поддержку по сравнению с предыдущими двумя кварталами, чтобы компенсировать эти помехи.
Также отмечено, что на оперативные результаты "airBaltic" положительно повлияла прибыль в размере 23 млн евро, возникшая главным образом из-за роста стоимости евро по отношению к доллару США. Эта финансовая выгода помогла улучшить общие результаты "airBaltic".
В то же время за девять месяцев "airBaltic" сделал денежные вложения в размере 26 млн евро, и, по прогнозам, общие вложения за год составят от 40 до 60 млн евро. Эти капиталовложения связаны в основном с обслуживанием воздушных судов и двигателей, строительством нового грузового ангара и несколькими другими проектами по выборочным капиталовложениям, в том числе "StarLink".
В целом в этом году "airBaltic" прогнозирует доходы от 740 до 750 млн евро, количество перевезенных пассажиров от 5 до 5,2 млн, а также более 70 000 выполненных полетов и EBITDAR в размере от 190 до 200 млн евро.
Как сообщалось, за девять месяцев прошлого года "airBaltic" достигла оборота в 510,632 млн евро и прибыли в 9,122 млн евро.
В прошлом году"airBaltic" перевезла 4,536 млн пассажиров, что на 35,7% больше, чем в 2022 году, и совершила 44 100 полетов, что на 18,3% больше, чем годом ранее.
Также сообщалось, что аудированный оборот "airBaltic" в прошлом году составил 664,289 млн евро, что на 33,2% больше 2022 года, а прибыль - 33,852 млн евро по сравнению с убытками годом ранее.
Латвийскому государству принадлежит 97,97% акций "airBaltic", а финансовому инвестору "Aircraft Leasing 1" - 2,03%.