В правительстве состоялось второе заседание тематического комитета министров по проекту "Rail Baltica", чтобы обсудить актуальные вопросы в реализации проблемного проекта. На заседании речь шла, например, о том, что Европейский союз выделил финансирование лишь частично, и оно в настоящее время предусмотрено для работ только на основной трассе "Rail Baltica", но не для уже строящихся станций в Риге.
По-прежнему нет ясности и о дальнейшем финансировании проекта. Также обсуждался вопрос о том, как страны Балтии будут вместе закупать материалы для строительства магистрали. Как сообщила после встречи заместитель госсекретаря Минсообщения по вопросам "Rail Baltica" Кристине Малнача, в настоящее время над проектом работают две рабочие группы: одна решает вопрос, как включить Ригу в первый этап проекта, другая разрабатывает новую модель финансирования.
"До сих пор использовались два источника финансирования - выделенное Европейской комиссией и софинансирование из госбюджета. Но теперь ясно, что для успешного продвижения вперед нам необходимо расширить источники финансирования", - отметила Малнача. О том, что все задуманное не удастся реализовать за счет средств ЕС, после заседания комитета заявил и министр сообщения Каспарс Бришкенс. В то же время он не уточнил, будет ли запрашиваться дополнительное финансирование для "Rail Baltica" уже в бюджете следующего года или на более долгий срок.