Несмотря на то, что Сейм Латвии вот уже два года, как не собирается на заседания в очном режиме и даже работа комиссий осуществляется в онлайн-режиме, почти все депутаты, которым были предоставлены транспортные компенсации, продолжают ими пользоваться, пишет Diena. Правда, по данным за декабрь 2021 года, выплаченные депутатам компенсации во время удаленной работы сократились примерно на 33% по сравнению с январем 2020 года, когда Сейм еще работал в стандартном режиме: в декабре на компенсации за пользование транспортом ушло 8633,29 евро, а в январе 2020 года - 12 936,55 евро.
При этом в январе 2020 года из 66 включенных в список транспортной компенсации депутатов ее не получили трое, а в декабре прошлого года - 14 депутатов. В декабре, который, напомним, был месяцем чрезвычайного положения, самая высокая транспортная компенсация - 595 евро - была выплачена независимому депутату Эрику Пуценсу.
По его словам, даже когда работа Сейма происходит дистанционно, он подключается к заседанию парламента из помещений Сейма, поэтому часто ездит из Кулдиги в Ригу. В Кулдиге у него двухкомнатная квартира, где в одной комнате работает жена-учительница, которой часто приходится вести уроки в онлайн-режиме. Депутат не считает возможным работать в спальне, поэтому ездит в Сейм.
Депутат от Национального объединения Илзе Индриксоне, получившая в декабре третью по величине транспортную компенсацию (349,18 евро), подчеркнула, что самые большие расходы связаны с необходимостью работать в очном режиме в Министерстве экономики, где она является парламентским секретарем, потому что удаленная работа не всегда возможна в связи с оборотом документации.