Ja ģimenes loceklis, draugs vai partneris gatavojas iegūt autovadītāja apliecību, nereti rodas jautājums, kurš drīkst viņu pavadīt individuālajās mācību braukšanās. Pašlaik Latvijā noteiktais minimālais braukšanas stāžs ir trīs gadi, tomēr nākotnē prasības individuālajiem apmācītājiem varētu kļūt stingrākas.
Cik liels braukšanas stāžs nepieciešams pašlaik?
Saskaņā ar pašreizējo regulējumu individuāli apmācīt topošo autovadītāju drīkst persona, kurai attiecīgās kategorijas transportlīdzekļa vadīšanas tiesības ir vismaz trīs gadus.
Vienlaikus šāda apmācība nedrīkst tikt veikta komercdarbības ietvaros. Tas nozīmē, ka persona ar vismaz trīs gadus ilgu B kategorijas vadīšanas stāžu drīkst pavadīt topošo vadītāju individuālajās mācību braukšanās, ievērojot Ceļu satiksmes likumā un citos normatīvajos aktos noteiktās prasības.
Vai pietiek tikai ar trīs gadu stāžu?
Likumā noteiktais minimālais stāžs pats par sevi vēl negarantē, ka persona spēs kvalitatīvi un droši apmācīt jauno vadītāju. Pavadonim jāprot mierīgi reaģēt sarežģītās satiksmes situācijās, savlaicīgi pamanīt kļūdas un saprotami izskaidrot ceļu satiksmes noteikumus.
Būtiska ir arī spēja neradīt topošajam vadītājam papildu stresu. Nepacietīga vai pārāk emocionāla reakcija var traucēt koncentrēties un negatīvi ietekmēt braukšanas iemaņu apguvi.
Tāpēc individuālās mācību braukšanas ieteicams apvienot ar nodarbībām pie profesionāla braukšanas instruktora, kurš pārzina eksāmena prasības un biežāk pieļautās kļūdas.
Plānotās izmaiņas 2026. gadā: stāžs varētu pieaugt līdz pieciem gadiem
Ceļu satiksmes drošības direkcija ir informējusi par ieceri mainīt individuālās apmācības kārtību. Ja attiecīgie grozījumi tiks pieņemti, individuāli mācīt braukt varētu tikai persona, kura sasniegusi vismaz 24 gadu vecumu un kurai attiecīgās kategorijas transportlīdzekļa vadīšanas stāžs ir vismaz pieci gadi.
Plānotās prasības paredz arī to, ka persona pēdējo piecu gadu laikā nedrīkstētu būt zaudējusi transportlīdzekļa vadīšanas tiesības un tai nedrīkstētu būt vairāk par septiņiem pārkāpumu uzskaites punktiem.
Tāpat individuālajam apmācītājam būtu jāreģistrējas e-CSDD sistēmā, bet gada laikā viņš drīkstētu apmācīt ne vairāk kā trīs personas.
Šīs prasības pagaidām ir iecerētas un vēl nav stājušās spēkā. Līdz ar to pirms mācību braukšanas uzsākšanas ieteicams pārliecināties par konkrētajā brīdī spēkā esošo regulējumu.
Kāpēc prasības plānots pastiprināt?
Izmaiņu mērķis ir uzlabot ceļu satiksmes drošību un nodrošināt, ka jaunos vadītājus pavada pietiekami pieredzējušas un atbildīgas personas.
Ilgāks braukšanas stāžs palielina iespēju, ka apmācītājs ir saskāries ar dažādiem laikapstākļiem, sarežģītām satiksmes situācijām un neparedzamu citu ceļu satiksmes dalībnieku rīcību.
Savukārt ierobežojumi saistībā ar pārkāpumu uzskaites punktiem un vadīšanas tiesību zaudēšanu ļautu izvērtēt ne tikai personas pieredzi, bet arī tās braukšanas kultūru un attieksmi pret ceļu satiksmes noteikumiem.
Vai individuālā apmācība aizvieto autoskolu?
Individuālās mācību braukšanas neaizvieto autoskolā paredzētās apmācības un obligātās nodarbības pie sertificēta braukšanas instruktora. Tās galvenokārt palīdz nostiprināt jau apgūtās iemaņas, iegūt papildu pieredzi un regulāri praktizēties starp autoskolas nodarbībām.
Profesionāls instruktors palīdz apgūt pareizu braukšanas tehniku, sagatavoties CSDD braukšanas eksāmenam, izprast biežāk pieļautās kļūdas un pārliecinoši rīkoties dažādās satiksmes situācijās.
Vēlies iegūt B kategorijas autovadītāja apliecību? Piesakies apmācībām autoskolā “Einšteins” un sper pirmo soli pretī drošai un pārliecinošai braukšanai. Plašāka informācija un pieteikšanās: www.einsteins.lv.