Первый в истории BMW серийный универсал М3 Touring ещё находится на ранней стадии разработки, однако кое-что по технической составляющей уже известно известны.
Первые прототипы «заряженного» универсала BMW M3 Touring в ближайшее время уже начнут испытывать на Нюрбургринге, однако новая «эмка» дебютирует на рынке лишь через пару лет.
- M3 Touring оборудуют 3,0-литровым шестицилиндровым битурбомотором от седана M3 и купе M4
- В стандартной версии он развивает 480 лошадиных сил, в модификации Competition — 510 сил
- По умолчанию седан и купе оснащаются 6-ступенчатой «механикой» и Задним приводом
- Для Competition доступна только 8-ступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод M xDrive с задним активным дифференциалом.
С будущей новинкой M3 Touring, как сообщает издание BMW Blog, ситуация немного иная:
- Универсал BMW M3 будет полноприводным и на «автомате» — как и версии Competition седана и купе
- Он обойдётся без механической коробки передач и заднего привода
- Инсайдеры утверждают, что пятидверный М3 будет разгоняться до 96 километров в час за 3,8 секунды
- Максимальная скорость будет также соответствовать седану — 250 километров в час
- За доплату её можно будет поднять до 290 километров в час
- Внешность передней части M3 Touring будет также соответствовать оформлению седана и купе.