Запасы латвийских розничных продавцов топлива достаточны, но такого стремительного роста продаж в марте они не ожидали, сообщила агентству LETA исполнительный директор Латвийской ассоциации продавцов топлива Иева Лигере.
Она пояснила, что есть несколько факторов, влияющих на объемы поставок. Поставщики топлива размещают заказы на поставки топлива согласно плану, соответственно, мартовские объемы были заказаны в феврале.
Такого стремительного роста продаж поставщики топлива не ожидали, а запасы топлива в марте самые низкие за год, так как с 1 апреля зимнее дизельное топливо должно быть заменено на летнее с обязательной добавкой биотопливной смеси.
Лигере сказала, что мир в целом в настоящее время имеет меньшие запасы нефти и топлива, что не позволяет заказывать дополнительные объемы. Она пояснила, что поставки топлива с заводов идут по предварительному плану. Если потребуются дополнительные объемы топлива, они могут быть не сразу доступны, так как заводы также производят топливо по плану.
Как подчеркнул Лигере,
это не означает, что может возникнуть нехватка топлива, но потребуется некоторое время, чтобы топливо было заказано, произведено и доставлено в случае непредсказуемого роста спроса.
Янис Виба, председатель правления АЗС АО Virši-A, отметил, что по мере продолжения войны в Украине наблюдалось периодическое увеличение количества клиентов на АЗС компании в течение дня.
Он также подчеркнул, что оснований для беспокойства по поводу наличия топлива нет.
Гатис Титовс, руководитель розничного продавца топлива компании Circle K также отметил, что больше всего топлива клиенты покупают на всех заправках Circle K в Латвии, но в настоящее время на заправках нет больших очередей и доступность топлива стабильна.
«Мы работаем над максимальным запасом топлива на наших терминалах с начала года, мы заключили ряд долгосрочных контрактов с поставщиками за пределами России. Запасы топлива достаточны, наши поставщики подтверждают, что дефицита топлива не ожидается», — заявил Титовс.