Внешний вид

  • Кузов родстера, как и недавно представленного купе Ares S, полностью изготовлен из карбона
  • При этом у открытой версии отсутствует лобовое стекло
  • Зато имеются два ветровых дефлектора, разработанных фирмой Centro Stile
  • Они перенаправляют воздушный поток в воздухозаборники за подголовниками
  • В остальном же новинка повторяет Ares S.

Что под капотом

  • Мотор тот же, что и у купе 6,2-литровый безнаддувный V8, расположенный за спинками кресел
  • форсированный до 715 лошадиных сил и 968 Нм крутящего момента
  • Такой же двигатель, но на Chevrolet Corvette развивает 502 силы и 637 Нм крутящего момента
  • Пару двигателю составляет восьмиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями
  • Привод – задний.

Стоимость родстера пока не названа, зато известно, что цена купе составляет 500 тысяч евро. Для сравнения, стартовая цена Corvette Stingray в 10 раз меньше – 58,9 тысячи долларов