Эксперты призывают авиакомпании проявлять особую осторожность при повторной активации самолетов, оставленных на хранении во время пандемии. Простой пилотов, ошибки технического обслуживания, заржавевшие детали и даже гнезда насекомых могут быть потенциальной опасностью для возобновления эксплуатации самолета. Ограничения на путешествия привели к огромному снижению количества полетов, многие самолеты были оставлены на длительное хранение. В результате количество зарегистрированных проблем резко возросло по мере того, как самолеты возвращаются в строй. «Каждый самолет будет иметь определенный набор инструкций по техническому обслуживанию, но никогда раньше этого не делали в таком масштабе», - сказал Грег Уолдрон, управляющий редактор авиационного журнала FlightGlobal по Азии.