Одно из крупнейших в балтийских странах предприятий по оказанию услуг по перевозке пассажиров "B-Bus" уже четыре года пытается начать работу на рынке пассажирских перевозок Эстонии, принимая участие в проводимых самоуправлениями тендерах. До сих пор эти попытки были безуспешными, так как со стороны принимающих решения ощущается сопротивление, которое затрудняет выход на рынок. Это наводит на мысли, что рынок Эстонии для зарубежных перевозчиков закрыт для свободной и честной конкуренции.
"Последние четыре года "B-Bus" регулярно участвует в тендерах самоуправлений Эстонии, но ряд нюансов и щепетильных требований оценочного процесса со стороны организаторов (самоуправлений) осложняет выход на рынок для зарубежных перевозчиков", - сказал председатель правления предприятия Виталий Комар.
"Складывается впечатление, что цель - выбрать не самого лучшего и выгодного по цене, а найти самые незначительные ошибки, чтобы исключить претендента из дальнейшего участия в конкурсе", - добавил он.
По мнению Комара, самоуправления Эстонии организуют тендеры, критерии оценок которых направлены не на обеспечение качества, а на субъективные предположения - по принципу нравится-не нравится. У прочих перевозчиков в связи с этим нет ни малейших шансов на победу в честной борьбе, отметил он.









Внимание! Комментарии публикуют читатели. Содержание мнений может не совпадать с позицией редакции. Latvijas Ziņas не отвечает за содержание мнений читателей и просит авторов соблюдать нормы морали, не разжигать национальную и расовую рознь и обходиться без грубости. Подумайте перед тем, как высказаться. Вы отвечаете за свои слова! Публикуя мнение, вы соглашаетесь с правилами! В случае игнорирования этой просьбы Latvijas Ziņas оставляет за собой право лишить пользователя возможности оставлять мнения.
Пока нет комментариев. Будьте первым.