ЛатвияLatvijas Ziņas15 сент.

Спецвагоны для вакцинированных уже поставили на рельсы

Сегодня с перрона Рижского вокзала отправился первый поезд со специальным вагоном для вакцинированных пассажиров, людей, переболевших коронавирусом и тех, у кого имеется отрицательный результат теста. Компания «Pasažieru vilciens» решилась на подобный шаг для большего удобства пассажиров. Как попасть в особый вагон, узнавала корреспондент Latvijas Ziņas Татьяна Коваленко.

Вздохнуть полной грудью теперь можно будет в двух направлениях: Рига-Краслава и Рига-Резекне. Здесь можно свободно ездить и без маски.

Поезд Рига- Краслава-Рига курсирует ежедневно, в Резекне и обратно в столицу - только по выходным. В кассе будут предупреждать, что в поезде есть вагон, в котором можно ехать с сертификатами, при этом при покупке билета он не понадобится, а вот при посадке в спецвагон проверят и QR-код, и потребуют ID-карту или паспорт.

- Мы здесь прямо у поезда проверяем и если сертификат действителен, пассажир проходит в поезд, - пояснил Янис Кудряшев, проводник поезда, - можно будет не использовать маски в вагоне но только для тех, у кого сертификаты

В специальном вагоне нет ограничений по количеству пассажиров — не более 85% от предусмотренной вместимости, здесь не нужно соблюдать дистанцию при рассадке на местах. А вот, если кому-то понадобится выйти в другой вагон, уже придется надеть маску. Латгальское направление — единственное, куда теперь можно отправиться с полным комфортом.

- Мы не выбирали отдельно какое-то направление. Это единственные маршруты, где сидения с нумерацией. По закону мы можем предоставлять эту услугу только на рейсах, где нумерованные места, - объяснил выбор маршрута Эгилс Крутовс, начальник отдела корпоративных отношений «Pasažieru vilciens», - К каждому составу у нас есть 1 вагон для обладателей этих привилегий. 12 мест повышенного комфорта и 42 стандартного сервиса.

Компания «Pasažieru vilciens» — коммерческая, для них удобство пассажиров- закон. А вот сами потенциальные пассажиры к привилегии ездить без масок в отдельном вагоне, относятся неоднозначно.

В «Pasažieru vilciens» уже предвидят возможные сложности: задержку рейсов или сбои техники при считывании QR-кодов, потребуется больше времени на проверку прочих документов. Эксперимент пока рассчитан на месяц, там станет видно, насколько оправдана идея спецвагона. Право на организацию спецрейсов озвучило правительство. Касается это и общественного транспорта в крупных городах. Однако перевозчики не особо рвутся воплощать эти идеи, ссылаясь именно на время, которое может уйти на проверку кодов и документов.