motor.ru3 дня

Серьезное обновление Jaguar

Внедорожный Jaguar получил новый набор двигателей и совершенно другой интерьер.

Изменения внешности невелики, хотя они и серьёзнее, чем кажутся на первый взгляд: в списке новых деталей не только пластиковые навесные компоненты (бампера и оптика), но и штампованные внешние панели — капот и задняя дверь.

Наконец-то англичане исправили главную нескладность исходного дизайна — хорошо различимый стык между капотом и передним бампером: у обновлённой машины капот спускается к самой кромке передка, а сам капот приобрёл более выраженную подштамповку по центру.

Фары не только стали на сантиметр уже, но и получили новую светодиодную «начинку» — матричный головной свет и ходовые огни в форме сдвоенной буквы «J». Новый задний бампер получил фальш-патрубки выхлопной системы (впрочем, на мощных версиях они сделаны настоящими).

Передняя панель совершенно новая, горизонтальным формообразованием напоминает текущие модели Range Rover, а её двухцветная отделка не только выглядит наряднее, но и визуально добавляет простора: верх панели обтянут чёрной кожей, низ — в цвет кресел.

Привычную для Ягуаров шайбу автомата заменили селектором более традиционного вида. Шайбу сохранили в ином качестве — для управления режимами ездовой электроники: она размещена рядом с селектором автомата.

Логическим центром интерьера стал громадный тач-скрин мультимедиа-системы Pivi Pro диагональю 11,4 дюйма. Главные особенности системы Pivi Pro — два процессора Qualcomm Snapdragon 820Am, операционная система реального времени Blackberry QNX и пара независимых модемов, позволяющих совмещать прослушивание музыки со стриминговых сервисов и загрузку обновлений для софта. Такой мультимедиа-комплекс входит в стандартное оснащение кроссовера F-Pace в большинстве комплектаций.

Мультимедийный комплекс поддерживает интерфейсы Apple CarPlay, Android Auto и китайский Baidu Life. В головном устройстве штатно предустановлен стриминговый сервис Spotify. По протоколу Bluetooth можно подключить сразу два смартфона, а хот-спот wi-fi может раздавать доступ в интернет для восьми устройств.

Полностью изменили двигательный ряд: на смену бензиновым и дизельным V6 пришли рядные моторы 3.0 семейства Ingenium, унифицированные с четырёхцилиндровыми моторами. Кроме того, появился подзаряжаемый гибрид.

Дизельные «четвёрки» 2.0 теперь предлагаются только в двух версиях - 163 и 240 сил(раньше ещё была 180 сил). Бензиновая «четвёрка» теперь доступна только в базовой 250-сильной версии.

И новинка это мощный гибридный вариант F-Pace P400e:

  • У него 300-сильный турбомотор 2.0 работает в связке со 143-сильным электромотором, встроенным в коробку передач
  • И литий-ионной батареей ёмкостью 17,1 киловатт-час, спрятанной под полом багажника
  • Силовой агрегат совокупной отдачей 404 лошадиные силы даёт впечатляющую динамику
  • Разгон до 100 километров в час занимает 5,3 секунды
  • На одной зарядке гибрид может проехать до 53 километров без включения бензинового двигателя.

Трёхлитровый дизель с двумя турбинами развивает 300 лошадиных сил и разгоняет кроссовер до 100 километров в час за 6,4 секунды. Бензиновая «шестёрка» с двухвитковым турбокомпрессором и электронагнетателем будет доступна в двух градациях по мощности: 340 и 400 лошадиных сил.

Только аутентифицированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.