Латвияpress.lv29 марта 2021

Ремонт дорог с помощью старых покрышек: латвийское изобретение

Старые покрышки для строительства новых дорог: ученые Рижского технического университета разработали и опробовали новые рецепты асфальтового покрытия на основе резиновых гранул, полученных при переработке использованных покрышек. Как показывают исследования, полученный материал не только не уступает в выносливости обычному асфальту, но и является более экологичным, при этом его изготовление обходится дешевле, сообщает Латвийское радио-4.

Ученые из Рижского технического университета хотят улучшить качество латвийских дорог за счет изношенных шин. Экспериментальный асфальт на одной из дорог появится уже этим летом — специалисты будут следить за его деформацией и в дальнейшем использовать полученные данные для улучшения технологии.

“Само применение резиновой крошки для улучшения свойств дорожных покрытий - не новая идея. Но все время улучшается технология переработки покрышек - мы используем резину, которая уже переработана, наиболее привлекательна для битума, очищена”. рассказывает Виктор Харитонов, ведущий научный сотрудник Департамента дорог и мостов РТУ. Как отмечает ученый, у нового дорожного покрытия также улучшается гибкость при колебаниях температуры - не образуются трещины, так как после разгрузки оно возвращается в исходное состояние. Сам инновационный проект происходит в три этапа:

“Первый - разработка вяжущего: берется битум, который традиционно используют в дорожном строительстве для создания асфальтобетонного состава, улучшаются свойство и создается рецептура. Лучшие составы на втором этапе применяются для создания асфальтобетонных составов - разных фракций щебня, битума. Третья стадия будет создание экспериментального участка - сейчас в процессе согласование с самоуправлением и выбор участка, чтобы он был нагружен тяжелым транспортом и можно было проводить мониторинг даже после того, как закончим проект”.

По словам ученого, у асфальтового покрытия из переработанных шин есть и ценовые преимущества: если полимер стоит 4000 евро за тонну, то резиновые гранулы - порядка 120 - 150 евро. К тому же, такое покрытие будет более тихим и создавать больший комфорт для окружающих. Есть и экологические преимущества инновационного асфальтового покрытия, что соответствует плану о “зеленом” развитии окружающей среды.

Согласно планам, инновационное асфальтовое покрытие будет опробовано уже в августе нынешнего года на протяжении около полукилометра дороги. Где именно это будет сделано — станет известно по итогам переговоров с волостями и самоуправлениями.

Написать комментарий