Несмотря на прогресс, достигнутый за двадцать лет, в последние годы в Латвии наблюдается обратная тенденция - количество людей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, увеличилось, таким образом, по сравнению с другими странами-членами Европейского Союза (ЕС), движение по латвийским дорогам все еще более опасно, сообщил директор департамента инфраструктуры автодорог министерства сообщения Таливалдис Вецтиранс.
Он отметил, что это наглядно подтвердили трагедии прошлой недели: жизни десяти погибших - очень высокая цена за безответственное вождение.
"Безопасность дорожного движения зависит в первую очередь от участников дорожного движения и их действий. Водители должны нести ответственность, двухполосная дорога меняется на однополосную, и необходимо оценить, риски обгона других водителей. Если не будем следить внимательнее за дорожной ситуацией - не доберемся до места назначения живыми и здоровыми", - прокомментировал Вецтиранс.
В министерстве отметили, что за последние двадцать лет количество дорожно-транспортных происшествий в Латвии значительно снизилось - в 2000 году пострадали 265 человек на миллион жителей, а в 2020 году - почти в четыре раза меньше - 69 человек. В целом за последние 20 лет ситуация в Латвии улучшилась с точки зрения снижения количества смертей на дорогах.
В то же время в 2020 году Латвия заняла второе место в ЕС по количеству смертей на дорогах, достигнув антирекорда.
Таким образом, повышение безопасности дорожного движения в Латвии стало еще более сложной задачей для ЕС в достижении его общей цели - не позднее 2050 года не допустить смертельных случаев и серьезных травм на европейских дорогах.
"Цель Латвии - сократить количество смертей на дорогах на 50% и количество серьезных травм на 50% к 2030 году. Это серьезная задача, которая потребует изменения отношения как общества, так и государства и местных органов власти путем реализации, так называемого, "нулевого видения". Учитывая трагедию прошлой недели, ясно, что задача состоит в том, чтобы повысить осведомленность общественности о серьезности проблемы, взять на себя личную ответственность и изменить привычки вождения", - сказал Вецтиранс.