motor.ru01 сентября 2020

Обновление для Peugeot 3008

Кроссовер Peugeot 3008, дебютировавший в 2017 году, пережил плановое обновление в середине жизненного цикла.

Французы не ограничились легким рестайлингом, а провели всестороннюю модернизацию, включая пересмотр линейки двигателей. В частности, 3008-й обзавёлся «упрощенной», менее мощной, гибридной модификацией, сохранил прежние бензиновые моторы, но при этом остался при одном дизеле.

От дореформенной модели Peugeot 3008 отличается передней частью:

  • Ппоявилась безрамочная решетка радиатора во всю ширину кузова
  • На капоте разместили название модели
  • Светодиодные ходовые огни, следуя дизайнерской концепции Peugeot, стилизовали под «клыки льва»
  • Задние фонари, также полностью светодиодные, выполнены в виде трехмерных «когтей»
  • Указатели поворота теперь динамические.

Для модели стали доступны новые цвета кузова, это тёмно-синий Celebes Blue и синий Vertigo Blue. Кроме того, 3008-й можно заказать в комплектации GT Pack, которая включает 19-дюймовые алюминиевые колесные диски San Francisco с алмазной шлифовкой, шильдики GT на передних крыльях и крышке багажника и особую радиаторную решетку с меняющимся рисунком.

В числе новшеств в салоне – фирменная концепция организации водительского места i-Cockpit с 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью, сенсорным экраном мультимедийной системы диагональю 10 дюймов и семью «рояльными клавишами».

Изменения затронули и гамму двигателей: кроссовер предложат с единственным 1,5-литровым дизелем мощностью 130 лошадиных сил в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или восьмидиапазонным «автоматом».

  • Кроме того, обновленный Peugeot 3008 будет доступен в Европе с новой гибридной силовой установкой Hybrid 225 e-EAT8 на базе 1,6-литрового бензинового двигателя, дефорсированного с 200 до 180 сил и 110-сильного электромотора на передней оси
  • Полноприводный гибридный вариант Hybrid 300 e-EAT8 с дополнительным 112-сильным электромотором на задней оси и 200-сильным бензиновым мотором остался без изменений
  • Обе версии укомплектованы литий-ионной батареей емкость 13,2 киловатт-часа, при этом «упрощенный» гибрид проезжает на одной электротяге 56 километров, а полноценный – 59 километров.

В Европе обновлённый 3008-й появится до конца нынешнего года. Peugeot анонсировала открытие онлайн-магазинов в ряде стран: там клиенты смогут приобрести новый автомобиль, сдать старый, а также оформить кредит со своего смартфона, планшета или персонального компьютера.

На сегодняшний день актуальный 3008-й можно купить: базовый кроссовер стоит 20 000 евро, а топовый GT Line – почти 24 000 евро.

Только аутентифицированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.