Несмотря на то, что в мае правительство Латвии одобрило поправки к Правилам дорожного движения, которые регулируют правила управления электросамокатами, общее регулирование в отношении этого вида транспорта во всех странах Европейского Союза (ЕС) все еще не принято, в Министерстве сообщения.
Таким образом, правила могут варьироваться от страны к стране, и в ряде государств, в том числе за пределами ЕС, они все еще находятся в стадии разработки.
Директор Департамента дорожной инфраструктуры Министерства транспорта Таливалдис Вецтиранс рассказал агентству LETA, что привычки людей в отношении дорожного движения и вождения меняются - все больше и больше людей предпочитают ездить на скутерах, но для того, чтобы безопасно передвигаться по дороге, не подвергая опасности себя и других, должны быть соблюдены несколько предварительных условий.
«Во-первых, нужно знать правила дорожного движения. Во-вторых, эти правила нужно соблюдать, в-третьих, необходимы навыки вождения электросамоката. Те, кто планирует путешествовать с электросамокатом по другим странам, также необходимо знать местные правила, действующие в Европейском Союзе и других странах, - сказал Вецтиранс.
В министерстве отмечают, что мировой опыт показывает интеграцию в правила различных решений, а именно, применение к электросамокатам правил, разработанных для велосипедов, разработку специальных правил и классификации для новых электрических средств передвижения, вплоть до их полного запрета.
В большинстве европейских стран электросамокаты приравнены к пешеходам на пешеходных дорожках и тротуарах, если едут со скоростью, не превышающей скорость пешеходов. А на велодорожках и велополосах электросамокаты приравнивают к велосипедам, если водители самокатов не превышают скорость едущих рядом велосипедистов. Есть страны, где на электрические скутеры распространяются те абсолютно те же правила, что и на велосипеды.
Кроме того, в некоторых странах по всему миру, согласно правилам, обязательными дополнительными средствами безопасности водителя электросамоката являются шлем и светоотражающий жилет. Также оговаривается, что самокат должен быть оборудован фарами, тормозами и светоотражателями. В Министерстве сообщения отметили, что во многих странах действуют не только ограничения скорости, но и введен минимальный возраст, начиная с которого разрешено использование электросамокатов в дорожном движении.