ЛатвияLETA1 сент.

Исследование: контрабандные сигареты заполонили Латвию

Рынок контрабандных сигарет в Латвии остается одним из крупнейших в ЕС - доля контрабанды составляет 18,3% рынка, сообщил представитель Объединения традиционных и бездымных табачных изделий Андрей Цветков, ссылаясь на исследование фактического потребления сигарет, проведенное агентством "Nielsen".

Он отметил, что нелегальный рынок сигарет с третьего квартала 2018 года имеет тенденцию к сокращению - с 22,8% до 16,2% во втором квартале 2019 года. По словам Цветкова, это можно объяснить налоговой политикой и активными действиями государственных структур по борьбе с контрабандой и незаконным производством сигарет.

Последнее исследование показывает, что нелегальный рынок вновь растет - в четвертом квартале 2020 года он достиг 20,4%. Во втором квартале 2021 года объем нелегального рынка сигарет в Латвии незначительно снизился - до 18,3%. 79,3% нелегального рынка составляют сигареты белорусского происхождения.

В то же время незаконное производство сигарет внутри страны увеличилось до 1,8% от общего объема потребления в Латвии. В целом государственный бюджет может понести в этом году по крайней мере 38 млн евро убытков из-за контрабанды и производства нелегальных сигарет.

Больше всего контрабандных сигарет в Латвии - производства белорусского предприятия "Grodno Tobacco" (73,5%) (марки "NZ" и "Premier"). На рынке поддельных сигарет наибольшая доля у "Winston" - 89,3%.

В ходе исследования анализировалось потребление нелегальных сигарет в 25 городах. Самое большое из потребление было в Огре (48%), Даугавпилсе (38,7%), Валмиере (36%), Талси (35,3%), Цесисе (27%) и Екабпилсе (27%). В Риге эта доля составляет 16,8%, а наименьшее количество нелегальных сигарет потребляется в Вентспилсе (4%), Салдусе (3%), Кулдиге (2%) и Алуксне (1%).

Цветков добавил, что чрезвычайная ситуация на границе с Белоруссией и дополнительные меры по охране государственной границы не привели к закрытию каналов контрабанды, поскольку контрабандисты действуют организованно, в основном железнодорожным и автомобильным транспортом. Похожая ситуация наблюдается и в Литве на границе с Белоруссией.