Интеллектуальную транспортную систему дороги на Видземском шоссе за 918 109 евро будет внедрять SIA "Reck", сообщили агентству LETA в VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC).
LVC заявила, что выбранное предложение является самой низкой ценой и позволит сэкономить 10% от суммы, запланированной в проекте. Контракт на выполнение работ вступил в силу 29 июля и должен быть реализован до 15 июля 2022 года.
Работы будут включать техническое проектирование интеллектуальной транспортной системы дорог, монтажные работы, установку новых дорожных метеорологических станций, установку камер наблюдения за ситуацией на дороге, установку изменяемых информационных дорожных знаков и внедрение системы управления дорожным движением.
Таким образом, по завершении контракта на Видземском шоссе будут установлены четыре новые камеры наблюдения за дорожной ситуации, 23 новые установки изменяемых информационных дорожных знаков, в одном мес изменяемый дорожный знак будет перемещен и модернизирован, а также будут установлены две новые дорожные метеорологические станции.
В LVC пояснили, что с точки зрения адаптивного управления трафиком это означает, что от объездной дороги Риги до транспортной развязки Сените адаптивное управление трафиком будет обеспечено на 24-километровом участке с тремя функциональными сегментами, что позволит обеспечить скорость движения до 110 километров в час. Далее по маршруту в направлении Эстонии на однополосной двухполосной дороге планируется установка шеститочечной интеллектуальной транспортной системы на базе метеостанций модернизируемых дорог.
Также в рамках этого проекта были модернизированы светофоры для пешеходных переходов на Видземском шоссе в Гаркалне и Вангажи и для них установлено адаптивное управление. Это означает, что эти светофоры адаптируются к дорожному движению, оснащены датчиками, обнаруживающими автомобили, а при переключении светофоров учитываются тип и скорость приближающегося транспортного средства.
Светофоры теперь также оснащены камерами, которые идентифицируют пешеходов и активируют зеленый свет, даже если кнопка вызова светофора не нажата. Благодаря адаптивному управлению у пешеходов есть больше времени, чтобы пересечь перекресток, если они находятся на проезжей части, а если пешеходы уже пересекли перекресток, время сигнала светофора сокращается.
Работы по модернизации светофоров выполнялись путем реализации закупки «Разработка адаптивного управления светофорными объектами на главной государственной автомагистрали A2 Рига-Сигулда-граница Эстонии (Вецлайцене)» по контрактной цене 48 377 евро, работы выполняло SIA "Fima".
Проект «SMART E263 / E77» реализуется в сотрудничестве с LVC и Транспортной администрацией Эстонии. Целью проекта является сокращение времени в пути по автомагистралям Таллинн - Тарту - Виру - Лухамаа и Видземе на территории Латвии и Эстонии за счет внедрения сложных интеллектуальных транспортных систем.
Общие примерные затраты на проект составляют 2,6 миллиона евро, включая долю латвийского партнерства в размере 1,26 миллиона евро, из которых 81% будет - финансирование из Европейского фонда регионального развития.