Государственный контроль призывает усилить контроль за выполнением условий государственной помощи, предоставляемой национальной авиакомпании ЗАО Air Baltic Corporation (airBaltic).
В четверг утром Госконтроль опубликовал промежуточный аудиторский отчет "Инвестиции в компании капитала Covid-19 Министерства транспорта для смягчения последствий кризиса".
В ходе проверки Госконтроль проверил обоснованность и фактическое использование запросов на дополнительные средства, выделенные министерству сообщения для устранения последствий Covid-19. В прошлом году на него приходилось четверть всего финансирования Covid-19, или почти 306 миллионов евро. Самое крупное финансирование - 250 миллионов евро - получила национальная авиакомпания airBaltic.
В отчете говорится, что анализ операционных финансовых данных за 2020 год показывает, что поддержка airBaltic была необходимой и оправданной, поскольку финансовое положение компании в 2020 году было даже хуже, чем прогнозировалось в мае - убытки оказались выше ожидаемых 252,7 миллиона евро. По сравнению с 2019 годом объем выручки снизился на 71%.
"Принимая решение об увеличении уставного капитала airBaltic, Кабинет министров был проинформирован об экономических и финансовых показателях компании, а также о реальной ситуации в компании. В том числе об обязательствах по выпуску облигаций, взятых в 2019 году. Таким образом, выбор правительства был весьма ограничен. В этой ситуации правительство Латвии приняло политическое решение - поддержать национальную авиакомпанию", - заключили аудиторы.
В то же время Госконтроль признал, что даже до пандемии Covid-19 финансовая независимость airBaltic или размер собственного капитала были низкими и в последние годы снижались. Таким образом, аудиторы не исключают возможность того, что инвестиции в акционерный капитал airBaltic потребуются, даже если бы мир не пострадал от пандемии Covid-19.
Госконтроль также констатирует, что решение Европейской комиссии (ЕК) разрешить помощь airBaltic устанавливает условия для получения государственной помощи. Они включают в себя возврат инвестиций в размере 250 миллионов евро в течение пяти-семи лет, а также дополнительные действия, если требуемые шаги для возврата государственного взноса не были предприняты в течение семи лет.
"В течение 12 месяцев после предоставления помощи правительство должно представить в Европейскую комиссию к августу 2021 года стратегию по сокращению доли государства в airBaltic. Эта стратегия должна включать план обеспечения непрерывности бизнеса и использования airBaltic, а также меры, которые airBaltic и государство примет меры для соблюдения графика погашения долга", - сообщили в Госконтроле.
Оценивая систему корпоративного управления, установленную Меморандумом о взаимопонимании, Госконтроль пришел к выводу о необходимости усиления контроля за соблюдением условий государственной помощи, предоставляемой airBaltic.