Эксперименты с велодорожками в Риге: улица Бруниниеку стала подопытной

У тех, кто недавно передвигался по улице Бруниниеку в Риге, обязательно будет свое мнение о новой планировке и дизайне проезжей части, четко разделяющих зоны для велосипедистов, пешеходов и крупногабаритных транспортных средств.

Столбики, линии, блоки с отражающими элементами на земле и широкие участки ярко-синего цвета - это реальность на улице, которая в прошлом году была довольно ухабистой и с довольно грубой горизонтальной разметкой.

Улица сегодня значительно отличается от улицы 2020 года или месяц назад и, естественно, во многих отношениях вызывает удивление. У некоторых оно положительное, другие выражают недоразумение и улицу Бруниниеку называют местом в Риге, где проводился еще один эксперимент и которую лучше избегать.

Между тем проектировщики отмечают, что этот район, где пересекаются улицы Бруниниеку и Сколас, находится на ежедневном маршруте многих уязвимых участников дорожного движения, поэтому самые современные велосипедные дорожки в столице значительно повысили их безопасность. Светло-синий дизайн полос хорошо виден при любых погодных условиях, даже зимой, поэтому велосипедные дорожки выгодны не только велосипедистам, но и пешеходам, потому что автомобили и автобусы останавливаются перед пешеходным переходом.

Кроме того, был приподнят перекресток улиц Сколас и Бруниниеку. Это заставляет автомобилистов замедляться и является еще одним фактором общей безопасности.

Новое решение использовали и на остановках общественного транспорта. Оно было разработано в Вене и предусматривает, что троллейбус больше не будет пересекать велосипедную дорожку. Вместо этого пассажиры отныне будут заходить в транспорт с возвышенности на велосипедной дорожке, перед которой велосипедистам придется уступить дорогу, поэтому надо снизить скорость или остановиться. Водители также больше не смогут обгонять автобус до перекрестка, так как он будет останавливаться, не выезжая с проезжей части.

Представитель Департамента дорожного движения Рижской думы Лелде Рудзика приглашает участников дорожного движения к взаимопониманию, потому что впервые на улице Бруниниеку тестируются беспрецедентные для Риги решения: "Есть интересные вещи, которых больше нигде в Риге не было. Это первая улица, на которой мы смотрим, как работает эта инфраструктура".