Латвияlz.lv/ReTV23 сент.

Дефицитом может стать и зимняя резина

С 1 декабря автомобили должны в обязательном порядке ездить с зимними шинами. Время на "переобувание" машин еще, как будто, есть, но следует учитывать, что шины могут быть не получены вовремя, поскольку может быть дефицит, и не исключен рост цен, передает ReTV.

Год назад средняя цена за зимние покрышки составляла около 33 евро за штуку; сейчас эта цена уже 42 евро. Итак, четыре года назад мы заплатили 132 евро за четыре шины, теперь нам придется расстаться как минимум с 168. Причина в очень дорогих транспортных расходах, а также в сырье.

"Если мы посмотрим на динамику затрат на доставку из Азии, то с начала прошлого года по настоящее время - доставка 1000 шин в Латвию стала на 10000 дороже. Тогда легко подсчитать, что это семь, десять евро за шину, в зависимости от размера, сколько шин можно поместить в контейнер?", - говорит менеджер по продажам Goodyear в странах Балтии Мартиньш Гринбергс.

Оптовикам и, следовательно, конечным покупателям придется также иметь дело с гораздо большим временем ожидания продукта. "Раньше контейнер из Китая шел около месяца, теперь есть контейнеры, которые идут до трех месяцев", - признает Оскарс Крампанс, директор "Autoriepu nams".

Дилеры автомобильных покрышек отмечают, что в настоящее время наблюдается больший дефицит шин бюджетного класса или более дешевых шин, но из-за доставки в скором времени может наблюдаться дефицит и шин других классов. "Если на данный момент не хватает дешевых шин, то люди начинают выбирать дешевую линейку крупных производителей, этих шин тоже начинает не хватать. Если этих шин не будет, то, соответственно, человек начинает смотреть на средний сегмент, тогда и в нем предложение становится меньше, затем они переходят в премиум-класс и так далее", - объясняет Оскарс Крампанс.

"В некоторых размерах дефицит появится, и просто, если человек захочет поставить новые шины в этом году и увидит, что то, что он изначально намеревался купить, больше нет в наличии, ясно, что ему придется подниматься по ценовым ступеням", - говорит Мартиньш Гринбергс.