Кабинет министров в пятницу на внеочередном заседании рассмотрит сообщение о текущей ситуации в латвийской национальной авиакомпании "airBaltic", свидетельствует повестка дня правительства.

Вопрос будет рассматриваться в закрытой части заседания. После заседания премьер-министр Андрис Кулбергс и министр сообщения Рихардс Козловскис выступят перед СМИ.

Внеочередное заседание правительства состоится в день, когда "airBaltic" в соответствии с условиями эмиссии облигаций должна произвести очередной процентный платеж. В авиакомпании ранее не прокомментировали, планируется ли 14 августа произвести процентный платеж по облигациям в размере 13,775 млн евро.

На 17 августа запланировано повторное собрание держателей облигаций "airBaltic", на котором планируется принять решение о капитализации процентных платежей за 14 августа и 14 ноября, то есть о добавлении процентов к основной сумме облигаций, а не о выплате их деньгами. Первое собрание держателей облигаций 3 августа не состоялось из-за отсутствия кворума.

Министр сообщения ранее заявил, что правительство продолжает оценивать ситуацию в авиакомпании и разрешило начать реализацию бизнес-плана, который предусматривает переговоры с держателями облигаций о возможностях привлечения дополнительного капитала с целью обеспечения непрерывности деятельности "airBaltic", привлечения инвесторов и сохранения Риги как базы авиакомпании, при этом государство сохранит за собой не менее 25% плюс одну акцию в ее капитале.

На этой неделе совет "airBaltic" утвердил бизнес-план, который для улучшения ликвидности предусматривает привлечение временного финансирования в размере 225 млн евро, используя пакет обеспечения по приоритетным облигациям 2029 года, а также сократив планируемый парк самолетов к 2031 году со 100 до примерно 40 самолетов.

В соответствии с бизнес-планом Рига и впредь останется главным центром деятельности "airBaltic", авиакомпания реализует новую, основанную на спросе стратегию формирования сети маршрутов и продолжит обеспечивать авиасообщение в Балтийском регионе.

В прошлом году "airBaltic" эмитировала облигации на сумму 380 млн евро с годовой процентной ставкой 14,5%. Одновременно компания приостановила ранее запланированное первичное публичное размещение акций (IPO), указав в годовом отчете, что для финансирования деятельности в зимний сезон 2026/2027 года ей может потребоваться дополнительное вливание денежных средств в размере от 100 до 150 млн евро.

Как сообщалось, убытки концерна "airBaltic" в первом квартале этого года составили 70,064 млн евро, что в 2,4 раза больше, чем в первом квартале 2025 года. Оборот концерна увеличился на 12,3% до 149,086 млн евро.

Оборот концерна "airBaltic" в прошлом году по сравнению с 2024 годом увеличился на 4,2% до 779,344 млн евро, а убытки составили 44,337 млн евро, что в 2,7 раза меньше, чем в 2024 году. В 2025 году авиакомпания перевезла 5,2 млн пассажиров, что на 1% больше, чем в 2024 году.

Летом прошлого года акционером "airBaltic" стала немецкая национальная авиакомпания "Lufthansa". В настоящее время государству принадлежат 88,37% акций "airBaltic", "Lufthansa" - 10% акций, предприятию финансового инвестора Ларса Тусена "Aircraft Leasing 1" - 1,62%, а 0,01% - другим акционерам. Основной капитал компании составляет 41,819 млн евро.

В годовом отчете "airBaltic" отмечается, что с учетом финансовых результатов 2025 года и ситуации на рынке компания приостановила планы IPO и на данный момент не рассматривает его как потенциальный источник капитала в 2026 году.

В отчете указано, что, несмотря на ожидаемое улучшение операционной и коммерческой деятельности, авиакомпания в 2026 году будет работать с отрицательным свободным денежным потоком, и ее руководство прогнозирует, что для финансирования деятельности в зимний сезон потребуются дополнительные средства.