Часть региональных автобусных перевозчиков Латвии может столкнуться с неплатежеспособностью до конца 2026 года, предупреждает Латвийская ассоциация пассажирских перевозчиков. Она связывает риск с ростом расходов на дизельное топливо и недостаточным финансированием.
По подсчетам ассоциации, за первые девять месяцев 2026 года перевозчики дополнительно потратили на дизель 3,85 млн евро. Новое подорожание, как оценивает организация, увеличивает их расходы еще примерно на 430 тысяч евро в месяц. Решение о возмещении уже понесенных затрат пока не принято.
Ассоциация призывает правительство определить порядок компенсации в ноябре и пересмотреть условия долгосрочных договоров. Ее президент Иво Ошениекс считает, что предусмотренная договорами оплата не покрывает фактические расходы компаний, поэтому разницу они оплачивают из собственных средств.
Социальный опрос Что скорее всего снизило бы цены на продукты в Латвии? ГолосоватьМинистерство сообщения рассматривает три варианта финансирования общественного транспорта на ближайшие годы. Среди них — сокращение маршрутов и выделение дополнительных 15 млн евро ежегодно. Ассоциация предупреждает, что без решения вопроса компенсаций бесперебойная работа региональных автобусных маршрутов может оказаться под угрозой.
Внимание! Комментарии публикуют читатели. Содержание мнений может не совпадать с позицией редакции. Latvijas Ziņas не отвечает за содержание мнений читателей и просит авторов соблюдать нормы морали, не разжигать национальную и расовую рознь и обходиться без грубости. Подумайте перед тем, как высказаться. Вы отвечаете за свои слова! Публикуя мнение, вы соглашаетесь с правилами! В случае игнорирования этой просьбы Latvijas Ziņas оставляет за собой право лишить пользователя возможности оставлять мнения.