По прогнозу Министерства сообщения Латвии, содержание железнодорожной инфраструктуры может потребовать от бюджета 141,7 млн евро в 2027–2030 годах. Эта сумма отражает ожидаемое отрицательное влияние государственной компании Latvijas dzelzceļš (LDz) на бюджет, а не обязательство покрыть все ее возможные убытки.
Причина — сокращение грузоперевозок, за счет которых оплачивалось использование путей и оборудования. В 2015 году железная дорога перевезла 55,1 млн тонн грузов; на 2026 год прогнозируется около 6 млн тонн. Это примерно на 89% меньше.
При снижении грузопотока поступления за использование инфраструктуры падают, но затраты на ее содержание не сокращаются в той же пропорции. Поэтому государству может понадобиться компенсировать расходы на инфраструктуру, которую LDz должна обслуживать независимо от числа поездов.
Социальный опрос Что скорее всего снизило бы цены на продукты в Латвии? Голосовать
Внимание! Комментарии публикуют читатели. Содержание мнений может не совпадать с позицией редакции. Latvijas Ziņas не отвечает за содержание мнений читателей и просит авторов соблюдать нормы морали, не разжигать национальную и расовую рознь и обходиться без грубости. Подумайте перед тем, как высказаться. Вы отвечаете за свои слова! Публикуя мнение, вы соглашаетесь с правилами! В случае игнорирования этой просьбы Latvijas Ziņas оставляет за собой право лишить пользователя возможности оставлять мнения.