С 1 октября экзамен по вождению нельзя будет сдать на русском языке — только на латышском, то есть, государственном языке, или на английском. Исключение может быть сделано для тех, кто не является гражданином или постоянным жителем Латвии: им экзамены по теории и вождению можно будет сдавать либо на английском, либо на русском языке, или с помощью сертифицированного переводчика, предоставить которого должен будет сам экзаменующийся.
Когда вводится какое-то ограничение, возникает закономерный вопрос: насколько оно обосновано и как улучшит нашу жизнь? Конкретно в этом вопросе – каким образом нововведение улучшит ситуацию с безопасностью дорожного движения. Это был первый вопрос, который мы собирались задать председателю правления Дирекции безопасности дорожного движения Андрису Лукстиньшу. Но в пресс-службе CSDD ответили, что все члены правления на этой неделе будут в разъездах, а сам г-н Лукстиньш в отпуске, поэтому до 1 октября ответить на наши вопросы, увы, некому. Ответ нам пришлось искать у других, не менее компетентных специалистов в области безопасности дорожного движения.
Андрей Цивьян, специалист по вопросам безопасности дорожного движения: "Вопросы безопасности дорожного движения — это такой довольно хрупкий механизм, и я вообще к любым реорганизациям и нововведениям в таких областях отношусь скептически, если они вызваны не реальной статистикой, а политическими мотивами. Как я знаю, у нас главная проблема в том, что в дорожной полиции большой некомплект работников, работники уходят, нет мотивации, в экипажах работают девочки, у которых и прав-то нет. Надеяться, что это нововведение улучшит ситуацию, было бы просто наивно".
На сайте Дирекции безопасности дорожного движения сказано: CSDD — это компания, ориентированная на клиентов, которая предоставляет современные и качественные услуги, реализуя интересы государства и общества в сфере дорожного движения. CSDD позиционирует себя как лучший поставщик услуг в Латвии.
А теперь вопрос: не получится ли так, что экзамен люди будут заваливать не из-за незнания правил или неумения управлять машиной, а из-за недостаточного владения языком? И честно ли это по отношению к соискателям водительских прав с учетом того, что за пересдачу экзамена надо платить? И почему в качестве второго языка выбран английский? Каким из иностранных языков владеет большинство экзаменаторов — английским или все-таки русским? Наши вопросы остаются пока без ответов. О чем твёрдо можно говорить, так это о неоднозначном отношении к нововведению латвийских юристов:
Рихардс Бунка, председатель правления Латвийского объединения юристов: "Вопрос поднимала не наша организация, его поднимала партия «Национальное объединение». Они подготовили документ, направленный в CSDD, чтобы учреждение отказалось от применения русского языка при принятии экзаменов. Члены нашей организации, в свою очередь, обсудили правовые аспекты этого момента"
Часть людей, которые были за оставление русского языка, считали, что пусть лучше человек сдает экзамен на своем родном языке и делает меньше ошибок, а второй аргумент был такой, что CSDD является не государственным учреждением, это коммерческая организация, принадлежащая государству, госудапственное акционерное общество. А поскольку коммерческие организации имеют право использовать языки по мере необходимости для достижения своих коммерческих целей, таким был второй аргумент. К мнению юристов во время решения вопроса особо не прислушивались.
Рихардс Бунка, председатель правления Латвийского объединения юристов: "У нас в организации есть два члена, один адвокат, который специализируется на правилах дорожного движения, а второй — прокурор автотранспортной прокуратуры. И оба этих члена тоже проголосовали, чтобы оставить русский язык".
А какие аргументы приводились в пользу того, чтобы перейти исключительно на латышский и английский языки во время экзамена по вождению? Таких конкретных особых аргументов не было, кроме тех, которые уже озвучивались: что все-таки надо больше оказывать поддержку госъязыку.