Автоводителей могут ждать новые ужесточения штрафных санкций. Эксперты Аналитического центра Совета по безопасности дорожного движения рекомендуют изменить принципы начисления баллов и штрафов за тяжкие административные правонарушения, а также более широко использовать возможность конфискации транспортных средств.
Конфискация транспортного средства, в случае совершения тяжелого ДТП, на данный момент возможна только в том случае, если в состоянии алкогольного, наркотического или психотропного опьянения за рулем находился владелец автомобиля. Согласно законодательству, такую меру нельзя применять, если автомобиль был передан в управление третьему лицу.
Юрис Тетерис, эксперт:
"В нашей рабочей практике мы сталкивались только с одним решением суда о конфискации транспортного средства в отношении регулярно выпивавшего водителя. Ключевыми здесь должны стать слова «рецидив» и тяжесть совершенного преступления. Ни по нашему законодательству, ни по международным нормам не может быть такого, чтобы владелец не нес никакой ответственности. Если человек, на машине взятой в лизинг у банка или на машине, которую ему предоставил работодатель, часто ездит выпившим, здесь речь идет о диспропорции и безответственности владельца."
Предложение о конфискации взятых в лизинг авто уперлось в банковское лобби. Не поддерживает его и министерство юстиции. Из-за рисков обращения в Конституционный суд. Эксперты же, в свою очередь, ссылаются на международный опыт.
Карлис Крекис, эксперт:
"Перед заседанием я изучал, как это решают в Дании. Во-первых, они дают гораздо больше возможностей лизинговым компаниям и банкам подключения к базам штрафов - чтобы узнать, насколько часто человек нарушал правила, и поэтому ему могут отказать в лизинге. Второе, что касается банков и работодателей- у них есть возможность застраховать машину. И в случае конфискации, страховщик выплачивает деньги работодателю. А уже тот потом взыскивает с виновника."
Согласно данным статистики, только около трети задержанных пьяных водителей авто являются их непосредственными владельцами. Конфискация, в качестве меры наказания за вождение в нетрезвом виде, например, применяется в Бельгии, Италии и Франции. По мнению министерства сообщения, соразмерное решение этого вопроса необходимо найти и в Латвии.
Еще один, обсуждавшийся сегодня вопрос, касался ужесточения штрафов за повторные и неоднократные ДТП. А также изменения системы начисления штрафных пунктов. Подробностей пока никаких, кроме того, что... отправлять нарушителей к психологу.
Анния Новикова, представитель министерства сообщения:
"Дополнительно к идее о том, что мы, вместе с Госполицией, подготовим предложение о градации и отдадим его на рассмотрение рабочей группе минюста: надо оценить, к каким еще группам лиц можно отнести требование посещать лекции психолога."
Идут разговоры и об увеличении штрафов для водителей, регулярно нарушающих правила. По примеру Германии, где штраф в таких случаях удваивается. Еще один предложенный экспертами инструмент влияния на водителей-рецидивистов— повторная выдача таким нарушителям прав на более короткий срок. Но всё это – исключительно рекомендации. Решение о продвижении предложений принимает совет директоров Совета по безопасности дорожного движения.