Ассоциация "Город для людей" подала в Рижскую думу инициативу, подписанную более чем 3300 жителей, об устройстве велосипедных дорожек и полос общественного транспорта на улице Бривибас, сообщил порталу Jauns.lv член правления ассоциации Карлс Крекис.
Согласно подписанной инициативе около 80% людей передвигаются по улице Бривибас на общественном транспорте, пешком и на велосипеде, но пространство улицы спроектировано с учетом удобства частного транспорта.
Уже в 2014 году Рижская дума пообещала велосипедные дорожки на улице Бривибас и даже был разработан проект.
Чтобы показать, что на проезжей части осталось достаточно места для велосипедных дорожек, в 2017 году активисты нарисовали велосипедную полосу возле улицы Палидзибас. Нынешний глава Комитета сооющения и транспорта Олаф Пулкс и нынешний заместитель председателя городского совета Вилнис Кирсис также пришли на протест против "сноса" велосипедной дорожки, нарисованной активистами.
Однако в 2018 году после восстановления уличного покрытия на улице Бривибас вместо двух полос общественного транспорта в направлении от центра была введена только одна полоса, а обещанной велосипедной полосы обустроено не было.
Упомянутая инициатива, собравшая 2500 подписей, уже была подана в Рижскую думу в 2018 году, но тогда по существу она не рассматривалась.
Инициаторы призывают Рижскую думу дать указание Департаменту сообщения оборудовать полосу для общественного транспорта на улице Бривибас также в направлении центра города и сделать велодорожку.
С 2014 года в Риге количество велосипедистов значительно увеличилось, а в 2014 году электросамокатов еще не было. При езде по тротуару, пешеходы, которые считаются приоритетными, подвергаются опасности. Происходят аварии и конфликты, поэтому велосипедная инфраструктура сейчас более актуальна, чем раньше.